[发明专利]用于座位结构的减振设备以及包括该减振设备的座位结构无效
申请号: | 200780029572.0 | 申请日: | 2007-08-07 |
公开(公告)号: | CN101500884A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | S·塞加托 | 申请(专利权)人: | 塞莱皇家股份公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 寇英杰 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 座位 结构 设备 以及 包括 | ||
1.一种减振设备,用于安装在座位结构例如自行车鞍座上,该减振设备包括能够附连在负载支承框架(15)上的用户重量支承外壳(14),其中,该减振设备包括:
至少一个第一弹性体材料的主中空体(2),它限定可弹性变形的压缩腔室(3);
至少一个第二弹性体材料的辅助中空体(4),它限定了可弹性变形的膨胀腔室(5);
至少一个通道(6),用于所述腔室(3、5)之间的流体连接,以便允许至少一种流体从一个腔室传送至另一腔室以及相反;以及
用于将所述主中空体(2)和所述辅助中空体(4)附连在所述座位结构(11)上的装置(7),所述减振设备(1)与该座位结构相连。
其特征在于:所述至少一个连接通道(6)具有阀装置(8),用于控制流体响应于腔室的弹性变形而在腔室(3、5)之间的流动。
2.根据权利要求1所述的减振设备,其特征在于:所述阀装置(8)包括预定长度(l)和截面(s)的节流通道(9)。
3.根据权利要求2所述的减振设备,其特征在于:所述节流通道(9)具有变化的截面(s)。
4.根据前述任意一项权利要求所述的减振设备,其特征在于:所述节流通道(9)的截面(s)具有充分较小值的最小直径(dMIN),以便由于所述至少一种流体的流速变化而引起相当大的高能量耗散变化。
5.根据权利要求4所述的减振设备,其中:所述截面(s)的所述最小直径(dMIN)为0.1mm至10mm,优选是大约0.5mm。
6.根据前述任意一项权利要求所述的减振设备,其特征在于:所述节流通道(9)是金属毛细管。
7.根据权利要求1所述的减振设备,其特征在于:所述流体或流体混合物在所述腔室(3、5)中被以1巴至10巴的压力,优选是1.3巴至3.5巴的压力预加负载。
8.根据权利要求1所述的减振设备,其特征在于:纳米铁磁颗粒分散在所述流体或流体混合物中。
9.根据前述任意一项权利要求所述的减振设备,其特征在于:所述阀装置(8)包括至少一个阀(22),用于调节所述预加负载压力。
10.根据权利要求9所述的减振设备,其特征在于:所述至少一个调节阀(22)与所述压缩腔室(3)、所述膨胀腔室(5)和所述节流通道(9)中的任意一个流体连接。
11.根据权利要求1所述的减振设备,其特征在于:所述主中空体(2)和辅助中空体(4)相互成一体和成单件,并且由相同的弹性体材料而形成。
12.根据权利要求11所述的减振设备,其特征在于:所述弹性体材料从包括TPU、SEBS、硫化橡胶、Megol的组中选择。
13.根据权利要求1所述的减振设备,其特征在于:所述附连装置(7)包括上部部分(12)和下部部分(13),它们与所述主体(2)成一体,且各自与座位结构(11)的外壳(14)和负载支承框架(15)中的任意一个可拆卸地连接,其中,所述减振设备与该座位结构相连。
14.一种用于人体支承的座位结构,特别是自行车鞍座结构,它包括:用户重量支承外壳(14);负载支承框架(15),其附连在活动或固定的支承件上;其特征在于:该座位结构包括至少一个如权利要求1至13中任意一项所述的减振设备,该减振设备布置在所述外壳(14)和所述负载支承框架(15)之间。
15.根据权利要求14所述的座位结构,其特征在于:所述外壳(14)具有下侧部(17),该下侧部(17)有至少一个合适成形的容器(18′、18"),用于可拆卸地接收相应减振设备(1′、1")的所述附连装置(7)的相反形状的上部部分(12)。
16.根据权利要求14所述的座位结构,其特征在于:所述负载支承框架(15)具有至少一个基本环形的结构(21′、21"),用于附连在相应减振设备(1′、1")的所述附连装置(8)的下部部分(13)上。
17.一种减振设备和座位结构,其特征在于:基本如本文具体公开和说明的。
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