[发明专利]用于制动器磨损评估的装置有效
申请号: | 200780028114.5 | 申请日: | 2007-05-24 |
公开(公告)号: | CN101496070A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | E·布罗肯耶尔姆;J·安德松 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 钟胜光 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动器 磨损 评估 装置 | ||
1.一种用于确定车辆驾驶员选择制动系统的能力的装置,其中所述车 辆至少包括第一和第二制动系统,且其中所述驾驶员在制动动作期间能够 影响制动系统的选择,其中所述装置包括:
-用于在制动动作时针对每个制动系统接收表示所述制动动作期间的 所述制动系统的使用情况的至少一个参数值的模块,
-用于接收表示所述制动动作期间的所有制动系统的使用情况的参数 的模块,
-用于至少针对所述第一制动系统将所述制动动作期间的至少所述第 一制动系统的使用情况与所述车辆的所有制动系统的使用情况进行比较以 评估所述驾驶员使用至少所述第一制动系统的能力的模块,其特征在于, 表示所有制动系统的使用情况的所述参数包括所述制动动作期间消耗的能 量。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述装置包括用于针对所述车辆 的多个制动系统进行比较的模块,其中,将所述制动动作期间的所述多个 制动系统的总使用情况与所述车辆的所有制动系统的使用情况进行比较, 以评估所述驾驶员使用所述制动系统的能力。
3.根据权利要求1-2的任一项所述的装置,其中至少一个所述制动系 统包括制动衬片,其中将制动衬片的温度和/或制动衬片的磨损设置为影响 所述比较时的评估。
4.根据权利要求1-2的任一项所述的装置,其中所述装置还包括用于 接收表示所述车辆的周围环境的至少一个参数值的模块,其中将所述车辆 的周围环境设置为影响所述比较时的评估。
5.根据权利要求1-2的任一项所述的装置,其中表示所述制动动作期 间的制动系统的使用情况的参数值包括所述制动动作期间的所述制动系统 的使用时间和/或所述制动系统消耗的能量。
6.根据权利要求1-2的任一项所述的装置,其中所述装置被设置成在 所述制动动作期间从所述制动系统连续地、以特定间隔获得参数值。
7.根据权利要求1-2的任一项所述的装置,其中所述装置还包括用于 将车辆行驶道路的距离分成路段的模块,
-用于确定路段开始的模块,
-用于确定运动参考方向的模块,
-用于在所述路段期间接收至少一个方向参数值的模块,所述方向参 数值包括所述车辆的运动方向的表示、或者利用所述方向参数值可以确定 所述车辆的运动方向的表示,
-用于确定所述车辆是否已经到达所述路段末端的模块,
-用于根据所述接收到的方向参数值确定所述路段的类型的模块,以 及
-用于在对所述驾驶员使用所述制动系统的能力进行所述评估时考虑 一个或多个连续路段或相邻路段的类型的模块。
8.根据权利要求1-2的任一项所述的装置,其特征在于,所述参数值 被设置为由车辆内部传感器产生。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述路段类型包括下组 中的任意项:右转弯、左转弯、右弯道、左弯道、直道、迂回道路、坡峰、 坡谷、交叉路口、交叉路口处的右转弯、交叉路口处的左转弯、平路、上 坡、下坡。
10.一种车辆,其特征在于包括根据权利要求1-9的任一项所述的装 置。
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