[发明专利]控制大型内燃发动机燃料喷射系统的致动器组件有效
| 申请号: | 200780025986.6 | 申请日: | 2007-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN101490400A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
| 发明(设计)人: | T·达尔伯格;J·阿克曼;J·彭萨;S·卡西尼 | 申请(专利权)人: | 瓦特西拉芬兰有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张群峰;杨松龄 |
| 地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 大型 内燃 发动机 燃料 喷射 系统 致动器 组件 | ||
1.一种致动器组件,用于控制大型内燃发动机的燃料喷射,包括 作用于控制轴(8)的电动机(6),控制轴配置为控制燃料喷射;还 包括装有电源(4,5)的致动器控制装置(2,3)以控制电动机(6), 其特征在于致动器组件设有备用电源电容器(12),备用电源电容器 (12)配置为在电源(4,5)供电故障或功率损失的情况下给致动器 控制装置(2,3)提供电力,以通过从备用电源电容器(12)提供能 量给致动器控制装置(2,3)和控制电动机(6)而使备用电源电容 器(12)的能量配置为将控制轴(8)转动到预定的安全位置。
2.权利要求1的致动器组件,其特征在于致动器控制装置(2,3) 包括用于控制供给电动机(6)的电流的电机驱动器(3)和驱动电子 单元(2),驱动电子单元(2)和电机驱动器(3)分别设有属于自 己的电源(4,5)。
3.权利要求2的致动器组件,其特征在于备用电源电容器(12) 与致动器控制装置(2,3)集成在一起,以使驱动电子单元(2)能 够直接提供紧急停机动作。
4.权利要求2的致动器组件,其特征在于电源(4,5)设有连接 到驱动电子单元(2)的电源检测器(10,11),用于提供电源(4, 5)中任一个的可能的电源故障信息。
5.权利要求2-4之一的致动器组件,其特征在于该致动器组件包 括位置指示器(9),用于给驱动电子单元(2)提供控制轴(8)的 位置信息。
6.权利要求1的致动器组件,其特征在于备用电源电容器(12) 包括一个或几个超级电容器。
7.权利要求6的致动器组件,其特征在于备用电源电容器(12) 设有控制电子设备,用于备用电源电容器的安全充电并且从备用电源 电容器(12)提供稳定的电压输出。
8.权利要求7的致动器组件,其特征在于备用电源电容器(12) 的所述控制电子设备连接到电源(4,5)以对备用电源电容器(12) 充电。
9.前述权利要求7-8之一的致动器组件,其特征在于驱动电子单 元(2)、电机驱动器(3)和至少备用电源电容器(12)的所述控制 电子设备集成在一个致动器电子单元(1)中。
10.权利要求1的致动器组件,其特征在于,所述大型内燃发动 机是柴油发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瓦特西拉芬兰有限公司,未经瓦特西拉芬兰有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200780025986.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于输送燃油的输送单元
- 下一篇:车辆玻璃窗





