[发明专利]用于在沟槽中保持嵌条的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在机动车的车顶沟槽中保持车顶嵌条的装置。

背景技术

这种类型装置已经在DE 10 2005 042 244 A1中公开。前述公开的装置具有一个底部部分，其被设置为以嵌条和螺栓形式形成的保持结构，用于与形成在车顶沟槽中的啮合结构连接。此外，存在一种平轨形式的顶部部分，该顶部部分配备有倾斜地向外突出的弹性的夹紧臂以及成形凸出部的形式的啮合件，以用于与形成在车顶嵌条上的边缘槽啮合。底部部分和顶部部分相互通过形状配合的和力配合的连接彼此刚性地设置。

发明内容

本发明的目的在于提出一种开头所述类型的装置，通过该装置，即使是在沟槽和嵌条的尺寸公差相对较大的情况下也可以实现特别是机动车中的嵌条和沟槽之间的简单且可靠的连接。

该目的通过根据本发明的装置来实现，该装置具有：底部部分，其配备有用于与在沟槽上形成的啮合结构连接的保持结构；以及顶部部分，该顶部部分装备有啮合部件，以用于与在嵌条上形成的边缘槽啮合，其中，在底部部分和顶部部分上形成轨道装置，顶部部分可以利用轨道装置相对于底部部分在预装配位置和最终装配位置之间被导向地移动，其中，在保持结构和啮合部件之间在所述预装配位置时的距离大于在最终装配位置时的距离，以及在顶部部分和底部部分上形成锁定装置，顶部部分在最终装配位置中利用锁定装置相对于底部部分至少对于向预装配位置的运动被锁定。

由此，即底部部分和顶部部分可通过锁定装置相对于彼此被导向地从预装配配置推移到最终装配位置以及在最终装配位置在任何情况下都通过锁定装置来锁定以防止从最终装配位置向预装配配置的运动，嵌条在与多个根据本发明的装置啮合后可以在预装配位置中相对于沟槽对准，从而在顶部部分相对于底部部分移动进入最终装配位置时，伴随着某些情况下存在的嵌条和/或沟槽的尺寸公差，可以进行连续的校正，直到顶部部分与底部部分锁定和锁止。

附图说明

接下来参考附图和优选的实施例对本发明进行详细的描述，其中将获得本发明的其它有利的设计方案和优点。图中示出：

图1示出了在刚结束喷射注塑过程后的、通过喷射注塑方法利用塑料制成的一个本发明的、具有底部部分和顶部部分的实施例的第一透视图；

图2示出了根据图1所示的实施例的第二透视图；

图3示出了根据图1和2的实施例在预装配位置与机动车的车顶嵌条和车顶沟槽啮合的横截面；

图4示出了顶部部分在底部部分的方向上从预装配位置向最终装配位置的方向相对运动后的根据图3的布置，以及

图5示出了在顶部部分相对于底部部分的最终装配位置中的根据图3和4的布置。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的装置的实施例在刚结束喷射注塑过程后且在喷射注塑机打开前的一种布置的第一透视图，该装置通过喷射注塑方法由塑料制成。根据图1的实施例具有底部部分1，其形成为具有基本上为矩形的横截面的长形的导向轴2。导向轴2在一端具有作为保持结构的侧向突出的支承凸出部3，其像下面进一步描述的那样，设计为用于特别与机动车的车顶沟槽啮合。在导向轴2和支承凸出部3之间形成两个直角三角形的成形接片4，5，它们通过其底边模制在导向轴2的后壁6上，其中成形接片4，5的斜边在导向轴2和支承凸出部3之间延伸。

此外，根据图1的实施例具有长形的顶部部分7，其同样具有基本上为矩形的横截面。夹紧臂8，9，10，11作为啮合部件模制在顶部部分7的四个侧棱上，这些夹紧臂成星状向外突出且在其自由端具有成形凸出部12，13，14，15，这些成形凸出部如下面进一步详细描述地那样，形状配合地与形成在车顶沟槽中的边缘槽的轮廓相匹配。

顶部部分7具有基本上为U形的、具有基础壁16的基体，在基础壁的边缘侧面分别垂直设置了侧壁17，18。在侧壁17，18之间形成了轨道装置的T形的内部轨道19，该内部轨道通过其轨梁与基础壁16连接。内部轨道19在其背离基础壁16的横臂上具有在纵向方向上延伸的纵槽20，该纵槽的一端打开，且另一端通过止动挡块22的止挡面21封闭。

图2示出了根据图1的实施例的透视图。由图2可以看出，底部部分1在导向轴2的背离支承凸出部4的一侧上具有作为轨道装置的另外的部件的导向槽23，该导向槽设计为与顶部部分7的内部轨道19互补，且设计为使内部轨道19的横臂啮合在相互指向的槽壁24，25的后面。此外，从根据图2的视图可以获知，底部部分1具有设置在支承凸出部3的范围内并且在导向槽23内延伸的锁定凸出部26。