[发明专利]用于在沟槽中保持嵌条的装置

权利要求书

1.一种用于在机动车的车顶沟槽(44)中保持车顶嵌条(34)的装置，所述装置具有：底部部分(1)，所述底部部分配备有用于与在所述沟槽(44)上形成的啮合结构(37)连接的保持结构(3)；以及顶部部分(7)，所述顶部部分装备有啮合部件(8至11，12至15)，以用于与在所述嵌条(34)上形成的边缘槽(35，36)啮合，其特征在于，在所述底部部分(1)和所述顶部部分(7)上形成轨道装置(19，23)，所述顶部部分(7)可以利用所述轨道装置相对于所述底部部分(1)在预装配位置和最终装配位置之间被导向地移动，其中，所述保持结构(3)和所述啮合部件(8至11，12至15)之间在所述预装配位置时的距离大于在所述最终装配位置时的距离，以及在所述顶部部分(7)和所述底部部分(1)上形成锁定装置(26，33；20，21)，所述顶部部分(7)在所述最终装配位置中利用所述锁定装置相对于所述底部部分(1)至少对于向所述预装配位置的运动被锁定。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述啮合部件具有多个弹性的夹紧臂(8至11)，所述夹紧臂分别以一定的角度彼此远离地侧向超出所述顶部部分(7)延伸，所述夹紧臂在其端侧形成有成形凸出部(12至15)。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述保持结构具有支承凸出部(3)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述轨道装置具有在所述底部部分(1)上形成的导向槽(23)以及在所述顶部部分(7)上形成的与所述导向槽(23)互补的内部轨道(19)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述锁定装置具有止动凸出部(26)和止动挡块(22)，其中所述止动凸出部(26)在所述最终装配位置上利用锁定面(33)抵靠在所述止动挡块(22)的止挡面(21)上。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述锁定装置具有止动凸出部(26)和止动挡块(22)，其中所述止动凸出部(26)在所述最终装配位置上利用锁定面(33)抵靠在所述止动挡块(22)的止挡面(21)上。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，在所述顶部部分(7)上形成有弹性的压舌(27)，所述压舌在垂直于所述底部部分(1)以及所述顶部部分(7)的相对运动方向上以及在垂直于所述嵌条(34)的延伸上作用。

8.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，在所述顶部部分(7)上形成有弹性的压舌(27)，所述压舌在垂直于所述底部部分(1)以及所述顶部部分(7)的相对运动方向上以及在垂直于所述嵌条(34)的延伸上作用。

9.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，在所述顶部部分(7)上形成有弹性的压舌(27)，所述压舌在垂直于所述底部部分(1)以及所述顶部部分(7)的相对运动方向上以及在垂直于所述嵌条(34)的延伸上作用。

10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，在所述顶部部分(7)上形成有弹性的压舌(27)，所述压舌在垂直于所述底部部分(1)以及所述顶部部分(7)的相对运动方向上以及在垂直于所述嵌条(34)的延伸上作用。