[发明专利]用于操作离合器的杠杆系统

权利要求书

1.杠杆系统，用于操作离合器或者用于操作制动器，该杠杆系统包括一个杠杆(7)，该杠杆在一侧(7.1)可绕铰链(8)转动地被支承着并且通过另一侧(7.2)与加压装置(6)作用连接，其中，该杠杆(7)通过支承点(12)支撑在可在径向方向上移位的滚轮单元(10)上，该滚轮单元可借助于被电动地(15)驱动的丝杠(14)移位，其中，该滚轮单元(10)支撑在与壳体固定的滚动轨道(11)上并且包括两个具有滚轮(21，22，22.1，22.2)的轮组(20.1，20.2)，其特征在于：每个所述轮组(20.1，20.2)包括至少三个滚轮(21，22，22.1，22.2)，在这些滚轮中，至少两个滚轮(22.1，22.2)具有大致相等的第一直径，至少一个滚轮(21)具有与该第一直径不同的第二直径，所述轮组(20.1，20.2)各松动地支撑在一个对应配置的支撑轮(25.1，25.2)上，所述支撑轮设置在与接收轮毂(18)相连接的支撑轮轴部分(26.1，26.2)上。

2.根据权利要求1的杠杆系统，其特征在于：具有大致相等的直径的滚轮(22.1，22.2)设置在具有不同的直径的滚轮(21)的两侧。

3.根据权利要求2的杠杆系统，其特征在于：具有第一直径的滚轮(22.1，22.2)支撑在该杠杆(7)上，具有第二直径的滚轮(21)支撑在该滚动轨道(11)上。

4.根据权利要求3的杠杆系统，其特征在于：具有较大直径的滚轮(21)支撑在该杠杆(7)上，具有较小直径的滚轮(22.1，22.2)支撑在该滚动轨道(11)上。

5.根据权利要求1的杠杆系统，其特征在于：所述轮组(20.1，20.2)包括三个滚轮(21，22，22.1，22.2)，具有大致相等的第一直径的两个滚轮(22.1，22.2)与第三滚轮(21)相比具有较小直径。

6.根据权利要求5的杠杆系统，其特征在于：具有大致相等的直径的两个滚轮(22.1，22.2)支撑在该滚动轨道(11)上，具有较大直径的滚轮(21)支撑在该杠杆(7)上。

7.根据权利要求6的杠杆系统，其特征在于：具有较大直径的滚轮(21)嵌入到该滚动轨道(11)的缺口(24)中。

8.根据权利要求7的杠杆系统，其特征于：具有大致相等的直径的两个滚轮(22.1，22.2)包括盘(28)，这些盘在径向上伸出超过这些滚轮(22.1，22.2)并且嵌入到该滚动轨道(11)的缺口(24)中。

9.根据权利要求1的杠杆系统，其特征在于：配置给一个轮组(20.1，20.2)的支撑轮轴部分(26.1，26.2)与该轮组的对应的轴部分(19.1，19.2)这样相连接，使得该支撑轮轴部分和该对应的轴部分不可彼此相对径向移位。

10.根据权利要求1的杠杆系统，其特征在于：所述离合器是机动车动力系统中的离合器。

11.根据权利要求1的杠杆系统，其特征在于：所述制动器是盘式制动器。

12.滚轮单元，用于杠杆系统，该杠杆系统用于操作离合器或者用于操作制动器，其中，该杠杆系统包括一个杠杆(7)，该杠杆在一侧(7.1)可绕铰链(8)转动地被支承着并且通过另一侧(7.2)与加压装置(6)作用连接，其中，该杠杆(7)通过支承点(12)支撑在可在径向方向上移位的滚轮单元(10)上，该滚轮单元可借助于被电动地(15)驱动的丝杠(14)移位，其中，该滚轮单元(10)支撑在与壳体固定的滚动轨道(11)上并且包括两个具有滚轮的轮组(20.1，20.2)，其特征在于：每个所述轮组包括至少三个滚轮，在这些滚轮中，至少两个滚轮具有大致相等的第一直径，至少一个滚轮具有与该第一直径不同的第二直径，所述轮组(20.1，20.2)各松动地支撑在一个对应配置的支撑轮(25.1，25.2)上，所述支撑轮设置在与接收轮毂(18)相连接的支撑轮轴部分(26.1，26.2)上。

13.根据权利要求12的滚轮单元，其特征在于：所述离合器是机动车动力系统中的离合器。

14.根据权利要求12的滚轮单元，其特征在于：所述制动器是盘式制动器。

15.分离系统，用于机动车动力系统中的离合器，该分离系统具有根据权利要求1至11中一项的杠杆系统。

16.机动车，具有用于离合器的分离系统，该分离系统包括根据权利要求1至11中一项的杠杆系统。