[发明专利]控制装置和变速箱

权利要求书

1.一种用于控制机动车辆变速箱的期望齿轮的啮合的控制装置， 所述控制装置(1)包括保持器单元(2)和至少一个具有相关的锁闭 装置(20)的控制杆(3a)，由此控制杆(3a)布置为在保持器单元(2) 中线性移动并且相关的锁闭装置(20)适合于限定控制杆(3a)相对 于保持器单元(2)的一个或更多预定的设置位置，

锁闭装置(20)包括：

锁闭元件(21)，其提供有一个或更多个均限定控制杆(3a)相对 于保持器单元(2)的预定设置位置的槽或凹陷(22a-22c)，由此控制 杆(3a)布置为相对于锁闭元件(21)线性移动；

两个锁闭球(23a、23b)，其布置于控制杆中的中空空间(24)中， 由此这些锁闭球(23a、23b)可在中空空间(24)中在与控制杆的纵 向轴线垂直的互相间相反的方向上，抵抗布置于中空空间(24)中的 弹簧装置(25)的作用在伸出位置和缩回位置之间移动，在伸出位置 中，每个锁闭球(23a、23b)啮合于锁闭元件中的所述槽/凹陷(22a-22c) 之一中并且从而阻碍控制杆相对于锁闭元件的移动，在缩回位置中， 锁闭球没有啮合于锁闭元件中的任何所述槽/凹陷中；以及

控制球，其布置于所述中空空间(24)中，可在控制杆的轴向上 在中空空间(24)中移动并且抵抗锁闭球(23a、23b)由弹簧装置(25) 预加载，以使得在弹簧装置和控制球的作用之下，锁闭球从而被预加 载以占据伸出位置，由此控制球(28)在锁闭球(23a、23b)的作用 下并且抵抗弹簧装置(25)的作用，响应于锁闭球(23a、23b)从伸 出位置至缩回位置的移动，在所述中空空间(24)中轴向地移动，

所述中空空间(24)采取细长的第一孔(24a)和细长的第二孔(24b) 的形式，第一孔(24a)在控制杆(3a)中在径向上延伸，第二孔(24b) 与第一孔(24a)交叉并且在控制杆中在轴向上延伸，由此锁闭球(23a、 23b)布置为在第一孔(24a)中移动并且控制球(28)布置为在第二 孔(24b)中移动，

其特征在于，第二孔(24b)是盲孔，并且控制球(28)和弹簧装 置(25)布置于第二孔(24b)的在第二孔的内端和第一孔(24a)之 间延伸的部分中，弹簧装置(25)夹持在控制球(28)和第二孔的内 端(29)之间。

2.根据权利要求1的控制装置，其特征在于，锁闭球(23a、23b) 和控制球(28)彼此间尺寸相同。

3.根据权利要求1或2的控制装置，其特征在于，弹簧装置(25) 采取盘簧的形式，在所述中空空间(24)中轴向地延伸。

4.根据权利要求1或2的控制装置，其特征在于，弹簧装置(25) 夹持在控制球(28)和所述中空空间(24)的支承表面(29)之间。

5.根据权利要求1或2的控制装置，其特征在于，锁闭球(23a、 23b)适合于将控制球(28)保持在所述中空空间(24)中的位置中， 并且控制球(28)适合于通过弹簧装置(25)的作用将锁闭球(23a、 23b)保持在所述中空空间(24)中的位置中。

6.根据权利要求1的控制装置，其特征在于，第二孔(24b)具 有面朝外的端部孔隙(32)，锁闭球(23a、23b)、控制球(28)和弹 簧装置(25)能通过该端部孔隙被引导入中空空间(24)中。

7.根据权利要求1的控制装置，其特征在于，第一孔(24a)是 通孔，其在每个相对端部处具有面朝外的端部孔隙(26a、26b)，锁闭 球(23a、23b)之一的一部分适合于在锁闭球处于伸出位置时伸出该 端部孔隙，并且第一孔(24a)在其每个面朝外的端部孔隙(26a、26b) 处具有凸肩(33a、33b)，所述凸肩适合于与锁闭球(23a、23b)之一 相配合以便限制锁闭球朝向相关的端部孔隙(26a、26b)移动。

8.根据权利要求1的控制装置，其特征在于，第二孔(24b)与 第一孔(24a)垂直。

9.根据权利要求3的控制装置，其特征在于，弹簧装置(25)采 取圆柱形盘簧的形式。

10.一种用于机动车辆的变速箱，其特征在于，其包括根据权利 要求1-9任一项的控制装置(1)。