[发明专利]用于发动机的同步装置有效
| 申请号: | 200780013017.9 | 申请日: | 2007-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN101421493A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
| 发明(设计)人: | 延斯·舍费尔;海科·德尔 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
| 主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙志湧;樊卫民 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 发动机 同步 装置 | ||
1.用于凸轮轴调节器的同步装置,
包括:
控制装置(208);
第一主动传感器(215),用于测定第一轴(201)的角位置;
第二主动传感器(218、220),用于测定第二轴(202)的角位置或者用于测定所述第一轴(201)相对于所述第二轴(202)的相位;
其中,所述第一主动传感器(215)适用于向所述控制装置(208)提供关于所述第一轴(201)的所述角位置的信息;
其中,所述第二主动传感器(218、220)适用于向所述控制装置(208)提供关于所述第二轴(202)的所述角位置的信息,或者关于在所述第一轴(201)与所述第二轴(202)之间的所述相位的信息;
其中,所述第一主动传感器(215)和所述第二主动传感器(218、220)适用于识别至少在轴转速的参考值与轴静止状态之间的轴转速;以及
其中,所述第一主动传感器(215)和所述第二主动传感器(218、220)适用于识别轴旋转方向逆转;
其中,所述控制装置(208)适用于提供控制信号,所述控制信号用于设定在所述第一轴(201)与所述第二轴(202)之间的可预定的相位差。
2.根据权利要求1所述的同步装置,其中,所述第一主动传感器(215)和所述第二主动传感器(218、220)还适用于在所述第一轴(201)和所述第二轴(202)的旋转停止阶段期间,以不间断的方式监控所述第一轴(201)的所述角位置和所述第二轴(202)的所述角位置或者所述第二轴(202)的所述相位。
3.根据权利要求1或2所述的同步装置,还包括:
第三传感器(212),用于测定第三轴(207)的角位置;
其中,所述第三传感器(212)适用于向所述控制装置(208)提供关于所述第三轴(207)的所述角位置的信息。
4.根据权利要求3所述的同步装置,其中,所述第三传感器(212)是主动传感器。
5.根据权利要求1所述的同步装置,还包括:
调节元件;
其中,所述调节元件与第三轴(207)耦合;并且
其中,所述第三轴(207)与所述第一轴(201)并且与所述第二轴(202)运动耦合;
其中,所述调节元件适用于借助所述第三轴(207)的加速或者制动设定在所述第一轴(201)与所述第二轴(202)之间的可预定的相位角。
6.根据权利要求5所述的同步装置,
其中,所述调节元件是电动马达。
7.根据权利要求5或6所述的同步装置,
其中,能够以动态或者静态的方式限制向所述调节元件供应能量。
8.根据权利要求5所述的同步装置,
其中,所述调节元件具有传感器,所述传感器选自由所述第一主动传感器(215)、所述第二主动传感器(218、220)和所述第三传感器(212)组成的组。
9.根据权利要求1所述的同步装置,还包括:
相位保持装置,所述相位保持装置适用于保持在所述第一轴(201)与所述第二轴(202)之间的所述可预定的相位差。
10.根据权利要求5所述的同步装置,
其中,所述调节元件适用于在发动机关闭过程中设定在所述第一轴(201)与所述第二轴(202)之间的相位差。
11.根据权利要求1所述的同步装置,
其中,所述同步装置被构造为当所述发动机的转速位于所述发动机的参考转速与所述发动机的静止状态之间时被激活。
12.根据权利要求1所述的同步装置,
其中,所述第一主动传感器(215)、所述第二主动传感器(218、220)和所述第三传感器(212)中的至少一个被构造为磁场传感器。
13.根据权利要求1所述的同步装置,还包括:
存储装置,所述存储装置适用于在发动机静止状态时,存储在所述第一轴(201)与所述第二轴(202)之间的相位差。
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