[发明专利]涡轮增压器无效
| 申请号: | 200780004304.3 | 申请日: | 2007-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN101379277A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
| 发明(设计)人: | A·格伦科夫斯基 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
| 主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F16K31/06;F02B37/16 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器(1)
-具有一个涡轮机(2),并且
-具有一个压缩机(3)
该压缩机被驱动连接到该涡轮机(2)上,
该压缩机具有一个压缩机壳体(5),该压缩机壳体具有用于将该 压缩机出口连接到该压缩机入口的一个旁路管道(9),并且
该压缩机具有一个超速空气再循环阀(10),该超速空气再循环阀 包括一个密封装置(11),该密封装置具有一个阻塞元件(12)和与所 述阻塞元件(12)相互作用的一个阀座表面(13),其特征在于
-该阻塞元件(12)具有一个密封环,该密封环有一个圆环体(15)。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器(1),其特征在于该阻塞元件 (12)具有一个圆环体(15),其上安排了一个密封唇(14)以便径向 地朝内指向。
3.如权利要求1所述的涡轮增压器(1),其特征在于该密封装置 (11)具有一个阀门密封头(16),该阀门密封头具有在该压缩机壳体 (5)的方向上从一个圆柱部分(17)渐缩的一个圆锥部分(18)。
4.如权利要求3所述的涡轮增压器(1),其特征在于该阀门密封 头(16)具有一个止动板(19),该止动板与该圆锥部分(18)的圆锥 形渐缩的末端(20’)邻接。
5.如权利要求2至4之一所述的涡轮增压器(1),其特征在于该 超速空气再循环阀(10)的一个壳体件(21)具有用于该阻塞元件(12) 的圆环体(15)的一个保持槽(23)。
6.如权利要求5所述的涡轮增压器(1),其特征在于该壳体件(21) 具有指向该止动板(19)的一个底面(24),在该底面上安排了至少一 个停止件(22)。
7.如权利要求6所述的涡轮增压器(1),其特征在于该停止件(22) 具有环形设计。
8.如权利要求1至7之一所述的涡轮增压器(1),其特征在于该 超速空气再循环阀(10)具有一个电枢(25),该电枢安排在于周边围 绕该电枢(25)的一个线圈(26)之中。
9.如权利要求4所述的涡轮增压器(1),其特征在于该止动板(19) 具有至少一个压力均衡孔(27),该压力均衡孔将该压缩机壳体(5) 的一个内部空间(28)连接到该圆柱部分(17)以及该圆锥部分(18) 的一个腔体(29)。
10.如权利要求9所述的涡轮增压器(1),其特征在于该电枢(25) 具有至少一个压力均衡孔(30),该压力均衡孔将该腔体(29)连接到 该超速空气再循环阀(10)中的一个保持空间(31)。
11.如权利要求10所述的涡轮增压器(1),其特征在于该保持空 间(31)是由该线圈(26)、该电枢(25)以及与该电枢(25)相对定 位的一个铁芯(32)来限定。
12.如权利要求11所述的涡轮增压器(1),其特征在于一个螺旋 弹簧(33)被安排在该保持空间(31)之中,该螺旋弹簧(33)以一端 支撑在该铁芯(32)上而另一端支撑在该电枢(25)上。
13.用于一个涡轮增压器(1)的一种超速空气再循环阀(10),
-具有一个密封装置(11),该密封装置具有一个阻塞元件(12), 以及一个阀座表面(13),该阀座表面与所述阻塞元件(12)相互作用, 其特征为权利要求1至12中的至少一个限定性特征。
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