[发明专利]设有预冷却器的双流式涡轮发动机

权利要求书

1.用于飞行器的双流式涡轮发动机，所述涡轮发动机包括：

-具有纵向轴线(L-L)的中空发动机吊舱(1)，在前部设有空气入口(2)，而在后部设有空气出口(3)；

-热流中心发生器(6)，所述热流中心发生器被轴向布置在所述发动机吊舱(1)中；

-轴向布置在所述发动机吊舱(1)中的机舱增压器(8)，位于所述中心发生器(6)的前部并且能够产生用于所述涡轮发动机的冷流(9)；

-由所述发动机吊舱(1)在内部载有的外整流罩(4)和环绕所述中心发生器(6)的内整流罩(10)，所述外整流罩和内整流罩在它们之间限定出用于所述冷流(9)的具有环形截面的机舱增压器通道(13)；以及

-预冷却器(30)，所述预冷却器(30)包括用于抽取自所述中心发生器(6)的热空气流的入口(31)，和用于被所述冷流(9)冷却的热空气流的出口(32)，所述预冷却器(30)定位在围绕所述纵向轴线(L-L)的所述内整流罩(10)的所述后部(10R)的至少一部分内，

其特征在于，所述预冷却器(30)与内整流罩(10)的所述后部(10R)热接触，以便被离开所述机舱增压器通道(13)鼓到内整流罩(10)的所述后部(10R)上的所述冷流(9)冷却，而无需使冷空气从所述冷流(9)分流。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述预冷却器(30)呈环形截面形状并且在内整流罩(10)的所述后部(10R)的整个周边上进行延伸。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的涡轮发动机，其特征在于，所述内整流罩(10)至少在它的后部(10R)中包括平行的、由呈环形间隙的空间(37)彼此隔开的内壁(35)和外壁(36)，其特征还在于，所述预冷却器(30)被设置在所述空间(37)中。

4.根据权利要求3所述的涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮发动机包括：

-分配管筒(41)，所述分配管筒被连接到热空气流(20)的所述入口(31)并且能够将所述热空气分配到至少所述环形空间(37)的全部长度上；和

-收集管筒(43)，所述收集管筒被连接到冷却的热空气流(23)的所述出口(32)并且能够收集至少所述环形空间(37)的全部长度上的所述冷却的热空气。

5.根据权利要求4所述的涡轮发动机，其特征在于，在所述分配管筒(41)和所述收集管筒(43)之间，所述预冷却器(30)包括多个用于引导热空气的弯曲通道(40)，所述通道横向于发动机吊舱的纵向轴线(L-L)并且在所述环形空间(37)的长度上分布。

6.根据权利要求5所述的涡轮发动机，其特征在于，所述通道(40)由加强件(38，39)形成并且与所述内壁(35)和外壁(36)联结，所述加强件(38，39)加固了内整流罩(10)的所述后部(10R)。

7.根据权利要求1至2中任一项所述的涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮发动机包括平行于所述预冷却器(30)进行安装的分流管道(33)，分流管道(33)将热流(20)的所述入口(31)和冷却的热流(23)的所述出口(32)连接在一起。

8.根据权利要求7所述的涡轮发动机，其特征在于，所述分流管道(33)设有可控制阀(34)。