[实用新型]汽车后悬架缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型是涉及汽车制造技术领域，尤其是一种汽车后悬架缓冲装置。

背景技术

目前用于汽车整体桥后悬架的缓冲块有两种，一种是橡胶缓冲块，是用安装支架与橡胶硫化而成的合件，用螺旋安装到车架大梁上，或者用U型螺栓安装于后桥上。另一种是使用聚胺脂材料制成的缓冲块，一般安装于车架的大梁上。这两种缓冲块的结构都比较复杂，而且要使用螺栓等零部件固定，安装麻烦。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单，布置紧凑，安装方便的汽车后悬架缓冲装置。

本实用新型的解决方案是这样的：在后桥半轴管上固定有向上开口的缓冲块座，缓冲块是套装在固定在后桥上的缓冲块座内。

在上述方案中，所述的缓冲块座可以是呈杯状，在其内壁上可设有至少一道向内凸起的凸筋，在所述缓冲块上与缓冲块座连接处可设有与所述凸筋相适应的凹槽，装配时把缓冲块套装到呈杯状的缓冲块座内，使缓冲块的凹槽与缓冲块座的凸筋相互配合，即可把缓冲块固定。

本实用新型的优点是：缓冲块直接套装在焊接固定在后桥上的缓冲块座内使缓冲块的凹槽与缓冲块座的凸筋相互配合即可固定，省去了原有缓冲块使用螺栓等零部件固定的麻烦，结构简单，布置紧凑，安装方便。

附图说明

附图是本实用新型的实施例。

附图1是本实用新型的缓冲块与缓冲块座装配后的结构意图。

附图2是本实用新型的缓冲块与缓冲块座装配前结构示意图。

具体实施方式

本实施例包括有缓冲块1、缓冲块座2、后桥半轴管3。

在后桥半轴管3上固定有向上开口的缓冲块座2，缓冲块1是套装在固定在后桥上的缓冲块座2内。

本实施例中，所述的缓冲缓冲块座2是上开口的杯状；在其内壁上设有一圈向内凸起的凸筋，或者是在一圈内有三个或多个凸起的凸筋，在所述缓冲块1上与缓冲块座2连接处设有与所述凸筋相适应的凹槽。

在缓冲块1的周边有至少一条的凹槽，利用凹槽来增加缓冲块的缓冲作用；缓冲块1周边开的凹槽可以是深度相同，也可以是深度不同。

在图1、图2所示的实施例中，缓冲块座2是焊接固定在后桥半轴管3上，该缓冲块座2呈杯状，在其内壁上设有一圈向内凸起的凸筋，或者是在一圈内有三个或多个凸起的凸筋。缓冲块1上设有一道与所述凸筋相适应的凹槽，在装配时，把缓冲块1套装在缓冲块座2内，使凹槽和凸筋相互配合，即可将缓冲块固定。