[实用新型]一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调有效
| 申请号: | 200720199547.4 | 申请日: | 2007-12-20 | 
| 公开(公告)号: | CN201214367Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 | 
| 发明(设计)人: | 王映峰 | 申请(专利权)人: | 上海科泰运输制冷设备有限公司 | 
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 | 
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任莲瑶 | 
| 地址: | 201315上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 顶置式 冷暖 蒸发器 空调 | ||
1、一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其主要包括车顶部分和车内部分,车顶部分包括冷凝器、蒸发器以及排风扇,车内部分包括冷暖除霜机和加热器;其特征在于,所述的冷凝器中的冷凝风机安置在冷凝器壳体上,冷凝器芯体安置在冷凝器壳体内的两侧,且与冷凝器芯体连接的储液器安置于冷凝器壳体内的中部;所述蒸发器其内部的壳体内的两侧安置有暖气芯体及蒸发器芯体,蒸发风机也安置在蒸发器壳体内两侧;同时电控盒及制冷用附件安置在蒸发器壳体内的中间;所述冷暖除霜机安置在司机仪表板下,其壳体内安置有暖气芯体、蒸发器芯体及蒸发风机;安置在发动机舱内的压缩机及水泵,其压缩机与车顶部分的冷凝器芯体和蒸发器芯体、冷暖除霜机的蒸发器芯体连接,水泵与车顶部分的暖气芯体、冷暖除霜机中的暖气芯体连接。
2、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述的加热器安置在车厢底部。
3、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述的排风扇安置在车厢顶部。
4、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述的壳体外形为一块横截面呈梯形的玻璃钢壳体。
5、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述冷凝器芯体为一套采用内螺纹铜管套铝片的风冷式结构。
6、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述冷凝风机为五台轴流式的冷凝风机。
7、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述蒸发器芯体为一套采用内螺纹铜管套铝片的风冷式结构。
8、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述暖气芯体为一套采用内螺纹铜管套铝片的风冷式结构。
9、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述蒸发风机为六台连轴通风机。
10、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述的制冷用附件包括膨胀阀,视液镜,手动阀门,干燥过滤器。
11、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述电控盒连接控制整台空调的司机面板,该面板上设计有反应空调开关状态、温度、风速、制冷/制热模式、自动/手动状态控制的显示板和操控按钮。
12、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述压缩机为一台半封闭活塞式。
13、根据权利要求1所述的一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调,其特征在于,所述水泵为一台旋涡式。
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