[实用新型]双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车无效
| 申请号: | 200720191153.4 | 申请日: | 2007-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN201151860Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
| 发明(设计)人: | 顾青;维克多·恩诺克;潘湧;陈东平;彭涛;霍尔茨·希格弗雷德;孙华涛;袁其刚;马里奥·伯格;杜明 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司 |
| 主分类号: | E01B37/00 | 分类号: | E01B37/00;E01B1/00;E01B29/06;E04G21/02 |
| 代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
| 地址: | 471002河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双块式无碴 轨道 施工 混凝土 巡回车 | ||
1、一种双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其包括车架(2)、电控柜,在车架(2)上部一端设置有车载动力装置,其特征是:在车架(2)底部的四角设置固定有立柱(12),在立柱(12)的底部设置有行走轮,在立柱(12)的下部设置有行走轮驱动装置(1);在车架(2)上部设置一用于装载混凝土的料斗(7),在料斗(7)下方的出口处设置有活门(13);在料斗(7)的侧壁上设置有振动电机(8);在料斗(7)后部的车架底部设置有用于摊铺混凝土刮板(14)。
2、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:所述的车载动力装置为柴油发电机组。
3、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:行走轮驱动装置由电机和减速机构构成,减速机机构和行走轮连接。
4、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:在料斗(7)的两侧各设置有一轴,其分别通过轴座安装在车架(2)上,在车架(2)上设置有用于料斗旋转的料斗倾斜控制装置(6),料斗倾斜控制装置(6)和料斗(7)连接。
5、根据权利要求1或4所述的无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:料斗(7)的下方的排出口为矩形排出口。
6、根据权利要求4所述的双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:所述的料斗倾斜控制装置(6)为电动螺旋升降机或气缸、油缸。
7、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:在料斗(7)的侧壁上设置有活门控制装置(9),活门控制装置(9)和活门(13)连接。
8、根据权利要求7所述的双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车,其特征是:活门控制装置(9)为电动螺旋升降机或气缸、油缸。
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