[实用新型]一种燃气发动机单点连续喷射控制的装置有效

专利信息
申请号: 200720190672.9 申请日: 2007-12-07
公开(公告)号: CN201129242Y 公开(公告)日: 2008-10-08
发明(设计)人: 蔡文远;李鹏威;徐晓洁;陈德岭;吕国怀;李健 申请(专利权)人: 蔡文远;李鹏威;徐晓洁
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 代理人: 宋志强;麻海明
地址: 100083北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 发动机 单点 连续 喷射 控制 装置
【权利要求书】:

1、一种燃气发动机单点连续喷射控制的装置,其特征在于,该装置包括:怠速状态信息采集模块,控制器模块,氧传感器模块和喷嘴模块;

怠速状态信息采集模块,获取判断发动机处于怠速工况的所需的状态信息,将所述状态信息发送给控制器模块;

氧传感器模块,获取废气中的氧含量作为标识信息发送给控制器模块;

控制器模块,获取怠速状态信息采集模块发送的状态信息,判断发动机处于怠速工况时,设定辅控喷嘴的固定占空比并发送给辅控喷嘴,当不处于怠速工况时,等待下一次判断过程;获取氧传感器模块发送的标识信息,根据所述标识信息设置主控喷嘴的占空比并发送给主控喷嘴;

喷嘴模块,包括主、辅控喷嘴,分别按照控制器模块发送的占空比进行工作。

2、根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述怠速状态信息采集模块包括:节气门位置传感器,发动机转速传感器和车速传感器,所述状态信息包括节气门位置信息、转速信息和车速信息;

节气门位置传感器,获取节气门位置信息并发送给控制器模块;

发动机转速传感器,获取发动机工作的转速信息并发送给控制器模块;

车速传感器,获取汽车的车速信息并发送给控制器模块。

3、根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述控制器模块包括:怠速状态判定子模块,辅控喷嘴控制子模块和主控喷嘴控制子模块;

所述怠速状态判定子模块,接收节气门位置传感器发送的节气门位置信息、发动机转速传感器发送的转速信息和车速传感器发送的车速信息,由所述状态信息判定发动机处于怠速工况时,通知辅控喷嘴控制子模块和主控喷嘴控制子模块,当不处于怠速工况时,等待下一次判断过程;

所述辅控喷嘴控制子模块,接收怠速状态判定子模块发送的通知,计算辅控喷嘴的占空比并发送给辅控喷嘴;

所述主控喷嘴控制子模块,接收怠速状态判定子模块发送的通知和氧传感器模块发送的标识信息,计算出主控喷嘴的占空比,将所述占空比控制信号发送给主控喷嘴。

4、根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述怠速状态判定子模块包括判定单元和通知单元;

所述判定单元,接收节气门位置信息、转速信息和车速信息,当节气门位置在0位、发动机转速小于标定值且车速低于标定值时,向通知单元发送当前处于怠速状态的信息,否则发送当前不处于怠速状态的信息;

所述通知单元,当接收到处于怠速状态的信息时,通知辅控喷嘴控制子模块和主控喷嘴控制子模块;当接收到不处于怠速状态的信息时,等待下一次判断。

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