[实用新型]车辆防盗装置

权利要求书

1、一种车辆防盗装置，包括无线接收及控制电路(1)，该无线接收及控制电路(1)接收外部无线信号，分别输出运行指令给电源控制电路，输出锁指令给电子点火控制电路(3)，其特征在于：所述无线接收及控制电路(1)还输出触发延时指令给所述电源控制电路和电子点火控制电路(3)，输出触发指令给所述振荡电路，所述振荡电路由振荡传感器、放大电路(4)、信号处理电路(5)和锁车电路(6)组成，其中振荡传感器安装在发动机处获取发动机的振动信号，并将该振动信号发送给所述放大电路(4)的输入端，放大电路(4)的输出端输出放大信号给所述信号处理电路(5)，该信号处理电路(5)的输出端将处理信号发送给所述锁车电路(6)的输入端，该锁车电路(6)的触发端还接收所述触发指令，锁车电路(6)的输出端输出自锁信号给所述电源控制电路和电子点火控制电路(3)。

2、根据权利要求1所述车辆防盗装置，其特征在于：所述放大电路(4)包括一级放大器(U1)和二级放大器(U2)，其中一级放大器(U1)的正向输入端接地，负向输入端连接所述振荡传感器接收所述振动信号，所述一级放大器(U1)的负向输入端与输出端之间并联有第一电容(C1)和第一电阻(R1)，该输出端还连接所述二级放大器(U2)的正向输入端，该二级放大器(U2)的负向输入端串电阻(R2)接地，二级放大器(U2)的负向输入端与输出端之间连接有放大电阻(R3)，该输出端输出所述放大信号。

3、根据权利要求1所述车辆防盗装置，其特征在于：所述信号处理电路(5)由二极管(D1)、电容(C2)、电阻(R4)、电解电容(C3)、第一三极管(Q1)和第二三极管(Q2)组成，其中二极管(D1)的正极接收所述放大信号，负极串所述电容(C2)后接地，该负极还串接所述电阻(R4)后与所述第一三极管(Q1)的基极连接，该第一三极管(Q1)的集电极接电瓶电源，发射极串接所述电解电容(C3)后与地连接，该发射极还连接所述第二三极管(Q2)的基极，该第二三极管(Q2)的集电极接电瓶电源，发射极输出所述处理信号。

4、根据权利要求1所述车辆防盗装置，其特征在于：所述锁车电路(6)由可控硅(T)、限流电阻(R5)、第三三极管(Q3)和上拉电阻(R6)组成，其中可控硅(T)的正极端接收所述处理信号，触发端接收所述触发指令，负极端串所述限流电阻(R5)后，再与所述第三三极管(Q3)的基极连接，该第三三极管(Q3)的发射极接地，集电极串所述上拉电阻(R6)与电瓶电源连接，该集电极发出自锁信号给所述电源控制电路和电子点火控制电路(3)。

5、根据权利要求1所述车辆防盗装置，其特征在于：所述电源控制电路由电源电阻(R7)、第四三极管(Q4)和第五三极管(Q5)组成，其中第四三极管(Q4)的基极接收所述自锁信号，发射极接地，集电极接收所述运行指令，该集电极还连接所述第五三极管(Q5)的基极，第五三极管(Q5)的集电极串所述电源电阻(R7)后与电瓶电源连接，发射极输出控制信号；

所述电子点火控制电路(3)由第八电阻(R8)、第六三极管(Q6)和第七三极管(Q7)组成，其中第六三极管(Q6)的基极接收所述自锁信号，发射极接地，集电极串所述第八电阻(R8)后与高电平连接，该集电极输出控制信号，所述第六三极管(Q6)的集电极还连接所述第七三极管(Q7)的集电极，所述第七三极管(Q7)的发射极接地，基极接收所述锁指令。