[实用新型]移动式轮胎更换系统

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种机动车维修系统，特别涉及一种移动式轮胎更换系统。

背景技术  目前的轮胎更换方式只有车辆使用者将汽车开到轮胎销售点、维修站、汽修厂等地进行更换一种，很多时候有的地方没有与车辆轮胎完全匹配的规格和品牌，这时车辆使用者只有将汽车开到下一家去找寻相同规格、型号和品牌的轮胎，这样即耽误时间又消耗燃油更磨损车辆。目前还没有见到轮胎移动更换装置投入实际应用的相关案例，目前就轮胎拆装、充氮、平衡等汽保设备的使用而言，仅有安放在不可移动的场地固定使用这一传统形式。

发明内容  本实用新型的目的就是针对现有技术的不可移动性这一不足，提供一种可以实现可移动性上门更换轮胎和同时回收拆换下来的废旧轮胎，即节约了车辆使用者的时间、燃油及不必要的车辆磨损，同时又避免了拆换下来的废旧轮胎这种不可降解的黑色垃圾对环境造成的污染的移动式轮胎更换系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种移动式轮胎更换系统，包括汽车车头和底盘，在底盘的车厢底板上安装有轮胎拆装机、空气压缩机、轮胎存放架、供电设备，轮胎拆装机前设有操作空间；供电设备的输出端与移动式轮胎更换系统中用电设备的输入端连接，用于给移动式轮胎更换系统中的用电设备提供电力；空气压缩机用于给轮胎充气或用于给轮胎拆装机提供高压气体。底盘用以承载轮胎拆装机、空气压缩机、轮胎存放架、供电设备等，并设置了合理、充足的操作空间，便于拆装、调校轮胎；汽车车头用以提供可移动性；可调式轮胎存放架分为上下两行共计数格，通过调整格架条垂直方向上下之间和水平方向前后之间的间距，可以实现存放直径由小到大、胎宽由窄到宽的各种规格及品牌的轮胎。

优选的，还设有轮胎平衡机、轮胎充氮机；轮胎存放架设置在车厢底板的中后部；轮胎存放架的前面为空气压缩机和供电设备；供电设备的输出端分别与轮胎拆装机、轮胎充氮机、轮胎平衡机、空气压缩机的输入端连接；所述轮胎拆装机、轮胎充氮机、轮胎平衡机依次并排设置在车厢底板的前部；轮胎拆装机、轮胎充氮机、轮胎平衡机与空气压缩机、供电设备之间的位置为操作空间；空气压缩机通过输气管线与轮胎充氮机连通，用于给轮胎充氮机提供高压气体。轮胎平衡机用于调校轮胎动平衡，轮胎充氮机用于给需要充氮气的轮胎充氮气。

优选的，还设有工具箱和千斤顶，工具箱用于存放专用工具。虽然机动车都配备有工具箱和千斤顶，可以拆装轮胎，但专用的工具箱和千斤顶使轮胎的拆装工作更加便利、快捷。

优选的，所述的供电设备为发电机或带有逆变器的电瓶组。发电机或带有逆变器的电瓶组可以为轮胎更换装置提供电力。发电机一般采用燃油发电机，特别是目前大量使用的小型汽、柴油发电机。当使用带有逆变器的电瓶组供电时，电瓶组设计为可以通过一个按钮开关进行串联、并联切换，平时采用与汽车电瓶并联的方式再在汽车电瓶上外接n只相同型号规格的电瓶，由汽车行驶时对电瓶组进行充电，需要用电时将n只电瓶组的并联方式通过按钮开关切换到串联方式，同时切断串联方式的n只电瓶组对汽车的供电，避免对12伏的汽车供电回路造成损坏，然后由逆变器将电瓶组串联后所得到的12*n伏直流电源逆变到220伏进行供电，n为电瓶的数量。

优选的，所述的轮胎拆装机、轮胎充氮机、轮胎平衡机是在一个线性相连的操作平面上，三者共用一个配重底盘；所述轮胎平衡机的调校动平衡的转轴是从设备机箱的左侧延伸出来。将轮胎拆装、充氮、平衡三种设备合理紧凑地整合在一个线性相连的操作平面上，三者共用一个配重底盘相连成一体，其中轮胎平衡机的转轴与传统的方向相反，由向右改为向左，从设备机箱的左侧延伸出来，对轮胎动平衡的调校是在装置的左侧方向进行。这种三位一体的线性整合可以减少设备机箱材料和配重材料的使用，降低了装置总重量，提高了装置机身稳定性，缩小了设备操作所占空间和装置占地面积。

优选的，在所述车厢底板上设有多开门柜箱，将所有轮胎更换设备和工具罩在里面；所述多开门柜箱的箱顶部设有可升降盖板，同时还设有左门，右门和后门三道开门。多开门柜箱可以保证移动式轮胎更换的装置全天候工作，同时给移动式轮胎更换的装置以及轮胎一个整洁的环境；可升降盖板可以在操作空间高度不够、温度较高、采光不足时将盖板向上升起，可以起到空间延展和采光通风的作用；左门，右门和后门三道开门用于进出工作空间，以及存取轮胎和工具。

优选的，左门门下设有踏板，右门门下设有踏板，后门门下设有踏板。方便上下。