[实用新型]一种发动机磨合用快速堵漏工具

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机装配技术领域，具体涉及发动机磨合堵漏工具。

背景技术

多品种发动机装配是当今发动机制造的一大趋势，由于生产的机型不同，其进油管的结构不尽相同。在发动机磨合过程中，由于进油管的结构不尽相同，需经常更换堵漏工具来满足发动机磨合的要求。

现磨合台架多采用原始堵头进行，其无膨胀装置，堵头取出时，由于接口内的弹性塑料圈回位作用，导致堵头拆卸困难，且时间较长。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种发动机磨合用快速堵漏工具，以能快速、有效地堵住汽油的泄漏并能快速取出，满足发动机的磨合要求。

本实用新型的发明目的采用以下方案实现：

一种发动机磨合用快速堵漏工具，包括头部和柄部，头部前段有一台阶状卡环，与发动机进、回油管接口内的内套弹片的卡槽配合，头部前段的卡环以下部位与发动机进、回油管接口内密封圈配合：在头部后段上设置有滑套，滑套的的外径约大于卡环的外径，并小于内套弹片的最大涨开内径。

使用该工具时，将头部插进发动机进、回油管接口，头部前段的卡环以下部位与发动机进、回油管接口内密封圈配合实现密封，卡环先涨开接口内的内套弹片，然后滑进内套弹片的卡槽中，使头部不能退出接口，该工具即安装到位，发动机可开始磨合；当磨合完毕，将工具上的滑套向下滑动，通过滑套前端的作用涨开接口内的内套弹片，直至滑套前端与卡环接触，然后抵住滑套，通过手柄用力向外即可快速地轻松地取出本工具。

本实用新型的优点如下：本堵漏工具简单，使用方便，操作者能快速、轻松地进行安装和拆卸，提高工作效率。

附图说明

图1是本快速堵漏工具的结构示意图；

图2是本快速堵漏工具在堵漏时的使用状态图；

图3是本快速堵漏工具在取出时的状态图。

具体实施方式

参见图1，发动机磨合用快速堵漏工具包括前端的头部1、后端的柄部3和中间的滑套2三部分，其中头部前段有一台阶状卡环4，在头部后段上设置有滑套2，滑套2的的外径∮A约大于卡环4的外径∮B，并小于发动机进、回油管接口内的内套弹片的最大涨开内径。

参见图2和图3，当连接发动机进、回油管接口需要堵漏时，工人根据进、回油管接口的大小选取相应规格的快速堵漏工具插入接口5，本堵漏工具的头部前段的卡环4以下部位与接口5内的密封圈6配合防止汽油泄漏，同时，卡环4卡入接口内的内套弹片7的卡槽内，内套弹片7收缩顶住卡环4，防止工作油压使堵漏工具滑落出接口，达到堵漏并开始磨合；当磨合完毕，向下滑动滑套2，通过滑套2的前端∮A使内套弹片7涨开，(∮A＞∮B)，即可快速地轻松取出堵头。

在实际生产中，需要按照不同机型、不同规格和不同孔径进回油管连接口的大小，设计制造各种规格的工具系列，满足不同发动机进、回油管接口的堵漏。