[实用新型]柴油机高压油泵正时传动结构

权利要求书

1、一种柴油机高压油泵正时传动结构，包括曲轴和高压油泵转轴，其特征在于：在曲轴和高压油泵转轴之间的柴油发动机气缸体端面布置惰齿轮座，在包括曲轴与高压油泵转轴之间的柴油机发动机气缸体、曲轴箱或机油泵上设置高压油泵链条张紧定轨安装座和高压油泵链条张紧动轨安装座。

2、按照权利要求1所述的柴油机高压油泵正时传动结构，其特征在于：所述的惰齿轮座含有润滑油道和惰齿轮组件安装结构。

3、按照权利要求1所述的柴油机高压油泵正时传动结构，其特征在于：柴油机高压油泵正时传动结构采用齿轮传动时，使用的零件包括安装在曲轴上的曲轴正时齿轮、安装在惰齿轮座上的惰齿轮组件和安装在高压油泵转轴上的高压油泵齿轮，曲轴正时齿轮与惰齿轮相互啮合，惰齿轮与高压油泵齿轮相互啮合；惰齿轮组件通过惰齿轮轴、惰齿轮挡板及其固定螺栓固定在惰齿轮座上，润滑油通过润滑油道为惰齿轮组件提供润滑。

4、按照权利要求1所述的柴油机高压油泵正时传动结构，其特征在于：高压油泵正时传动采用链条传动时，使用的零件包括安装在曲轴上的曲轴链轮、安装在高压油泵转轴上的高压油泵链轮和高压油泵链条，高压油泵链条通过张紧定轨和张紧动轨张紧；惰齿轮座上润滑油道孔用铝堵封堵。

5、按照权利要求3所述的的柴油机高压油泵正时传动结构，其特征在于：惰齿轮组件的正时标记分别与曲轴正时齿轮和高压油泵齿轮上的正时标记对齐。

6、按照权利要求4所述的的柴油机高压油泵正时传动结构，其特征在于：高压油泵链条上的正时标记分别与曲轴链轮和高压油泵链轮的正时标记对齐。