[实用新型]列车硬卧减震缓冲装置无效
| 申请号： | 200720182831.0 | 申请日： | 2007-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN201183489Y | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 罗沛;罗志和 | 申请（专利权）人： | 罗志和 |
| 主分类号： | B61D31/00 | 分类号： | B61D31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453007河南省新乡市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 硬卧 减震 缓冲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种列车硬卧减震缓冲装置，在构造体中，是卧铺床板凹洞(4)、金属凹形杯(6)、压力弹簧(8)、减震器托架(9)组成，其特征是：在上铺、中铺、下铺的卧铺床板的下面的四个支点部位挖出凹洞，凹洞中再套入金属凹形杯，金属凹形杯中安装压力弹簧，压力弹簧下端固定在减震器托架上，减震器托架固定在卧铺支架上。
2.根据权利要求1所述的列车硬卧减震缓冲装置，其特征是：卧铺床板下面的凹洞(4)为圆形，套有圆形金属凹形杯(6)，上螺栓(5)将凹洞(4)、金属凹形杯(6)、压力弹簧(8)的上端联结在一起，压力弹簧(8)的下端同样用下螺栓(10)联结在减震器托架(9)上，凹洞(4)直径大于压力弹簧(8)的直径，为水平摆动留出足够的空间。
3.根据权利要求1所述的列车硬卧减震缓冲装置，其特征是：卧铺床板凹洞(4)、金属凹形杯(6)、压力弹簧(8)、减震器托架(9)垂直设置，各部位用平头上、下螺栓联结。
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