[实用新型]机动车辆发动机热能发电回收装置无效
申请号: | 200720182172.0 | 申请日: | 2007-11-06 |
公开(公告)号: | CN201129715Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 李志辉 | 申请(专利权)人: | 李志辉 |
主分类号: | F22D1/42 | 分类号: | F22D1/42 |
代理公司: | 乌鲁木齐市禾工专利代理事务所 | 代理人: | 刘永生 |
地址: | 830063新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 发动机 热能 发电 回收 装置 | ||
1、机动车辆发动机热能发电回收装置,其特征在于,发动机冷却系统连接管(16)和经安装于排气管(12)上的集热管(13)连接出的热水管(15)共同接入网箱(4),蒸汽管(7)由网箱(4)内连通入汽轮发电机(6),供水管(9)由水箱(1)连通集热管(13)供水。
2、如权利要求1所述的机动车辆发动机热能发电回收装置,其特征在于,水箱(1)位置高于网箱(4)和排气管(12),供水管(9)上固定供水阀(11),集热管(13)盘绕于排气管(12)内,集热管(13)低位连接排水口(10),补水管(3)由水箱(1)连出进入网箱(4),冷凝回水管(2)由汽轮发电机(6)连出进入水箱(1),汽轮发电机(6)连接输电线路(8)。
3、如权利要求1所述的机动车辆发动机热能发电回收装置,其特征在于,网箱(4)内固定热管(5),热管(5)通过热水管(15)与集热管(13)连通,热管(5)密布在网箱(4)内,网箱(4)内上部热管(5)密度大于下部。
4、如权利要求1所述的机动车辆发动机热能发电回收装置,其特征在于,排气管(12)内固定稳流孔板(14)。
5、如权利要求1所述的机动车辆发动机热能发电回收装置,其特征在于,与水箱(1)连接的供水管(9)连接水泵。
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