[实用新型]摩托车发动机机油温度报警装置

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车发动机技术领域。

背景技术

为保证发动机正常工作，其润滑系统起着很重要的作用，而机油就起着润滑、冷却和清洗的作用，若机油温度过高就会影响其质量，给发动机正常使用带来隐患。目前摩托车发动机对机油温度无相应的控制装置，驾驶员无法了解发动机工作过程中机油温度变化情况，不能在机油温度偏高时及时采取措施，不利于保证发动机的正常工作。

实用新型内容

针对目前摩托车发动机无机油温度报警装置存在的上述问题，本实用新型的目的就在于提供一种摩托车发动机机油温度报警装置，使得在机油温度达到设定值时能够及时发出报警信号，以便于用户进行处理。

本实用新型采用如下技术方案：一种摩托车发动机机油温度报警装置，其特征在于：在摩托车发动机上安装有温度控制开关，温度控制开关的感温元件与发动机机油接触，所述温度控制开关的信号输出端连接有报警器以便在机油温度达到设定值时发出报警信号。

所述的温度控制开关可以通过螺纹安装在所述的摩托车发动机机油滤网处的气门盖上。

所述的温度控制开关采用设定值为125±5℃的温度控制开关。

所述的温度控制开关采用常开型温度控制开关。

本实用新型的有益效果为：由于在发动机上增加安装的机油温度控制开关和报警器，能感应出机油的温度变化，当机油温度升高达到设定值时报警器会发出报警信息，提醒用户采取控制措施，从而避免由于机油温度过高给发动机正常使用带来隐患。而将温度控制开关通过螺纹安装在发动机的气门盖上，安装和维修方便，不需对发动机进行大的改动，便于对现有摩托车发动机进行改装。

附图说明

图1为本实用新型的摩托车发动机机油温度报警装置的结构示意图。

图2为温度控制开关的结构示意图。

图3为将温度控制开关安装在气门盖上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。

如图1至图3所示，在摩托车发动机1位于机油滤网处的气门盖2上安装有一个常开型温度控制开关3，使温度控制开关3的感温端可以与机油接触感应机油温度变化，常开型温度控制开关3的信号输出端34与一个报警器(图中省略)连接，温度控制开关3设定的温度为125±5℃，这样当发动机的机油温度达到该温度值时，温度控制开关3的触点闭合，通过报警器发出声、光或其他方报警信号，提醒用户采取控制措施，从而避免由于机油温度过高给发动机正常使用带来隐患。

温度控制开关和报警器均可采用现有产品。为便于安装，温度控制器的外形结构如图2所示，其安装段31设置有外螺纹，与气门盖2上加工的螺纹孔配合，可以如图3所示通过螺纹安装在气门盖2上。在温度控制器的中部设置有径向向外凸出的凸台33，凸台33有外六角结构以便于用扳手等工具装在气门盖上或卸下，在螺纹段的根部与凸台结合的位置设置有用于安装密封圈的凹槽32，一个密封圈(图中省略)嵌装在该凹槽32内用于密封温度控制开关与气门盖之间的间隙以防止机油从气门盖的螺孔处渗漏。