[实用新型]伸缩式箱形折叠车无效
申请号: | 200720181353.1 | 申请日: | 2007-10-25 |
公开(公告)号: | CN201120935Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 胡静宇 | 申请(专利权)人: | 胡静宇 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100028北京市朝阳区水碓*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 式箱形 折叠 | ||
1·一种收缩合上时外形为箱子形状可提、可拉,打开为车状锁定后供人员坐上驾驶的伸缩式箱形折叠车,主要是由前轮架(18)、带有滑动导向槽的车架(4)、座椅板(5)、靠背板(7)、侧箱(9)、脚踏板(20)、动力组件、车轮、车把及附件组成,其特征在于车架(4)主要是由前低后高两个纵向平行放置的弧形导向槽与其上方纵向平行有两个弯梁形成两个不规则的四边框,将两个四边框两端用横向的圆管连接成一体的不规则四方体所构成,弧形导向槽可由弧形条板中开有弧形槽孔形成;前轮架(18)主要由两端有内螺纹的横向圆柱管为后端滑块,且配有端盖,且管上垂直焊接有纵向圆管,纵向圆管另一端焊接在前叉转向立管上所构成,将前轮架(18)后端滑块装入车架(4)的弧形导向槽内,旋转端盖封上两端,使得滑块可在弧形导向槽中滑动,在滑动中前轮也可绕前轮架(18)滑块转动调节来完成前轮的伸缩;座椅板(5)为厚板弯成n形状,纵向开有前轮能够通过的槽,上部中间也开有孔和减重孔,位于车架(4)上面,其内侧面与车架(4)上端弯梁重合,后部设有轴座与靠背板(7)下端的销轴铰接;侧箱(9)是一种空心的前窄后宽外侧圆滑的楔形形状,位于车的两侧通过螺钉连接在座椅板(5)上成为一体。
2·根据权利要求1所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于在车架(4)导向槽后下位置处分别连接两个向后的车后轮弧形导向槽,上面设有T型滑动挡块(3),滑下挡块阻止后轮伸缩,滑上挡块可伸缩后轮。
3·根据权利要求1或2所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于在车架(4)中部下方有一组竖向滑槽,在座椅板(5)内侧的座椅板支架(10)上分别有两组纵向滑板可插入车架(4)中部两侧的竖向滑槽中,使得座椅可升降。
4·根据权利要求1或2或3所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于车把是由上下两部分,车把下部件(15)下端与前叉转向立管铰接,通过其立管中销轴的伸缩插入前叉立管中锁定车把,车把上部件(13)可滑入车把下部件(15)上端处的滑套中,用车把下部锁定件(14),中的销子滑动插入车把上部件(13)横向的销孔中,实现车把的伸缩锁定。
5·根据权利要求1或2或3所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于在靠背板(7)背部安装有头枕(6),取下头枕可插入靠背板(7)顶端。
6·根据权利要求1或2或3所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于可为二轮、四轮。
7·根据权利要求1或2或3所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于动力装置可为电动机或汽油机,安装在车架(4)位于位于座椅板(5)下方位置上的中置方式;也可采用轮毂式电机,既电动机安装在轮毂位置上的前轮驱动和制动方式。
8·根据权利要求1或2或3所述的伸缩式箱形折叠车,其特征在于可动力装置可为人力方式。
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