[实用新型]动力变速装置无效
申请号: | 200720176568.4 | 申请日: | 2007-09-29 |
公开(公告)号: | CN201087762Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 吴俊贤;叶启南;林彦杉;庄健弘 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 变速装置 | ||
1.一种动力变速装置,其特征在于包括:
一档位变速机构,包括有一第一轴、及一第二轴,且该第一轴包括有多个第一齿轮,该第二轴包括有多个第二齿轮,其并选择性啮合于该等第一齿轮以形成不同的齿数比;
一压板离合器,同轴组设于该第一轴的一端,且该压板离合器选择式耦合至该第一轴;
一离心离合器,耦合至一引擎的一曲柄轴上,以获得旋转动力,且该离心离合器选择式耦合至该压板离合器,并将其旋转动力选择式传输至该第二轴;
一变速轴,包括有一换档杆、及一离合器杆,该离合器杆与该压板离合器枢接,用以控制该压板离合器选择性耦合至该第一轴,该换档杆与该档位变速机构枢接,用以控制该档位变速机构换档;以及
一动力驱动器,与该变速轴枢接,用以驱动该变速轴旋转、进而控制该档位变速机构换档。
2.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于该动力驱动器为一马达。
3.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于更包括有一开关,用以控制该动力驱动器作动。
4.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于更包括有一感知器,用以侦测该变速轴的旋转相位。
5.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于该动力驱动器与该变速轴之间更组设有一减速齿轮组。
6.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于该动力驱动器与该变速轴之间更组设有一连接机构。
7.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于该第二轴套设一驱动轮,用以将旋转动力传送至一车辆的后轮。
8.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于该压板离合器包括有一离合器片、一离合器摩擦片、及一凸轮板,该离合器片选择式耦合至该离合器摩擦片,该凸轮板与该变速轴的该离合器杆枢接。
9.根据权利要求1所述的动力变速装置,其特征在于该离心离合器包括有多个离合器蹄片、及一离合器壳体,该等离合器蹄片选择性耦合至该离合器壳体。
10.根据权利要求9所述的动力变速装置,其特征在于该离合器壳体并耦合一驱动齿轮,其与该离合器壳体连动。
11.根据权利要求10所述的动力变速装置,其特征在于该压板离合器并耦合一传动齿轮,该传动齿轮并啮合于该驱动齿轮。
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