[实用新型]一种谐振腔及组件无效
| 申请号： | 200720175755.0 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201090337Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 黎昌盛;郭群 | 申请（专利权）人： | 上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12;F02M35/14 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王一斌;王琦 |
| 地址： | 201201上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 谐振腔 组件 | ||
1.一种谐振腔，包括：上腔体和下腔体，其特征在于，
所述上腔体或下腔体具有一支架，通过连杆与车体相连。
2.如权利要求1所述的谐振腔，其特征在于，所述支架具有一安装孔，有螺栓插入在所述安装孔内与所述支架相连。
3.一种谐振腔组件，其特征在于，包括：谐振腔和连杆，其中，
所述谐振腔包括：上腔体和下腔体，
所述上腔体或下腔体具有一支架，与所述连杆的一端相连；
所述连杆的另一端与车体相连。
4.如权利要求3所述的谐振腔组件，其特征在于，所述支架通过螺栓与所述连杆相连。
5.如权利要求4所述的谐振腔组件，其特征在于，在所述螺栓外侧进一步套接一环形橡胶垫。
6.如权利要求3至5中任意一项所述的谐振腔组件，其特征在于，所述谐振腔组件进一步包括：进气导管，
所述进气导管的出气口外壁上具有凸起的卡紧结构；
所述下腔体内的T型导管一端套接在所述进气导管出气口外侧且插入在所述卡紧结构与所述出气口外壁之间的间隙内。
7.如权利要求6所述的谐振腔组件，其特征在于，所述卡紧结构为两个，且两个卡紧结构之间具有预设的间隔；
所述下腔体内的T型导管一端外壁具有一凸起结构，所述凸起结构的宽度小于所述间隔，所述凸起结构的高度大于所述卡紧结构与所述出气口外壁之间的间隙；
在所述下腔体内的T型导管一端插入在所述卡紧结构与所述出气口外壁之间时，所述凸起结构位于两个卡紧结构之间。
8.如权利要求3至5中任意一项所述的谐振腔组件，其特征在于，所述谐振腔组件进一步包括：空气滤清器，
所述空气滤清器进气口外壁上具有凸起的卡紧结构；
所述下腔体内的T型导管一端套接在所述空气滤清器进气口外侧且插入在所述卡紧结构与所述出气口外壁之间的间隙内。
9.如权利要求8所述的谐振腔组件，其特征在于，所述卡紧结构为两个，且两个卡紧结构之间具有预设的间隔；
所述下腔体内的T型导管一端外壁具有一凸起结构，所述凸起结构的宽度小于所述间隔，所述凸起结构的高度大于所述卡紧结构与所述进气口外壁之间的间隙；
在所述腔体内的T型导管一端插入在所述卡紧结构与所述进气口外壁之间时，所述凸起结构位于两个卡紧结构之间。
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