[实用新型]用单缸发动机作动力的叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体地说是一种采用单缸发动机作为动力的内燃平衡重式叉车。

背景技术

目前，市场上大量销售的内燃平衡重式叉车产品为防止噪音超标，采用多缸发动机作为动力，存在着价格昂贵，维修困难的缺点，限制了它的推广应用；另一方面，广大中小型企业为减少资金投入、节约生产成本，急需一种价格低廉的厂内物流作业机械来代替人工搬运作业，以提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种降低生产成本和销售价格、噪音符合标准规定、以适合于广大中小企业使用的用单缸发动机作动力的叉车。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种用单缸发动机作动力的叉车，它包括有后配重、转向桥、护顶架、发动机、机架、引擎盖、前桥、门架、货架、控制系统、液压系统，所述的发动机采用单缸发动机。

上述的单缸发动机的排气管和消音器掩埋在混凝土浇注的后配重之中，排气管与单缸发动机的排气口连接。

上述的消音器的出气管末端设有多孔消音板，废气经过多孔消音板排入大气，有效地降低了单缸发动机的噪音。

本实用新型的有益效果是：

1、采用单缸发动机在完全保证叉车牵引和举升性能的前提下，大幅度降低了叉车的整机生产成本和销售价格，有利于叉车产品的推广和普及。

2、单缸发动机叉车动力部分结构相对简单，生产、使用、维修更为简便，维修成本低廉。

3、单缸发动机的排气管道掩埋在混凝土后配重之中，使叉车整机噪音明显下降，有利于改善工作环境，保护操作者的身体健康。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是后配重的主视示意图。

图3是图2的剖视示意图。

图4是图2的俯视示意图。

图5是图4的剖视示意图。

图6是图2的左侧视示意图。

图7是图3的A向示意图。

图8是图3的B向示意图。

具体实施方式

参见图1～图8所示：一种用混凝土配重的叉车，它包括有后配重1、转向桥2、护顶架3、发动机4、机架5、引擎盖6、前桥7、门架8、货架9、控制系统10、液压系统11，除发动机4、后配重1以外，所述叉车的其他部件与普通叉车相同，所述的发动机采用单缸发动机。

上述的单缸发动机的排气管12和消音器13掩埋在混凝土浇注的后配重1之中，排气管12与单缸发动机的排气口连接。

上述的消音器13的出气管末端设有多孔消音板14，废气经过多孔消音板14排入大气，有效地降低了单缸发动机的噪音。

由于采用单缸发动机和将单缸发动机的排气管、消音器掩埋在混凝土浇注的后配重1之中，并配合多孔消音板，从而大大降低了噪音，降低了叉车的生产成本和销售价格，可满足中小企业的使用要求。