[实用新型]多功能电力施工车无效
申请号: | 200720158656.1 | 申请日: | 2007-12-17 |
公开(公告)号: | CN201162372Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 张传生 | 申请(专利权)人: | 张传生 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34;E04G21/16;B60P3/022 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 251400山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 电力 施工 | ||
1.一种多功能电力施工车,其特征在于:包括车架、分别设在车架两侧的两个液压缸(5)、(6)和连接两液压缸(5)、(6)的液压杆的横轴(7),横轴(7)上设有液压绞车(17),液压绞车(17)上设有通过液压绞车(17)控制收放的钢丝绳(18),钢丝绳(18)上设有可控制开闭的钳口(19)。
2.根据权利要求1所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的车架上设有一排线杆固定装置(44)。
3.根据权利要求1所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的车架的尾部设有可上下翻转的挡板(2),挡板(2)的内边与车架上位于两液压缸(5)、(6)间的通轴(1)铰接,车架上设有可支撑挡板(2)的活动支架(4),两液压缸(5)、(6)的液压杆上设可插接所述活动支架(4)固定挡板(2)的扣环(48)、(49)。
4.根据权利要求1-3中任何一项所述的多功能电力施工车,其特征在于:包括有线缆收放装置,线缆收放装置包括一个管体、固定在管体上的固定板(46)和与管体螺纹连接的活动板(47),所述的两液压缸(5)、(6)的前侧各设有一个与其平行的液压杆上有叉的液压缸(27)、(28),与横轴(7)相连的两液压缸(5)、(6)中有一个上设有液压绞车(29),所述的钢丝绳(18)上设有滑轮(20),滑轮(20)上设有两端带钩的钢丝绳(21)。
5.根据权利要求1-3中任何一项所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的横轴(7)的两端的同一侧各设有一个框架(8)、(9),两框架(8)、(9)相对的面(13)、(14)为可打开与相对框架连接的活动面,框架(8)、(9)设有竖梯(15)、(16)。
6.根据权利要求4所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的横轴(7)的两端的同一侧各设有一个框架(8)、(9),两框架(8)、(9)相对的面(13)、(14)为可打开与相对框架连接的活动面,框架(8)、(9)设有竖梯(15)、(16)。
7.根据权利要求6所述的多功能电力施工车,其特征在于:包括有驱动装置,车架通过两根可收放的钢丝绳与驱动装置连接。
8.根据权利要求6所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的车架上设有给所有液压缸(5)、(6)、(27)、(28)和液压绞车(17)、(29)供油的油泵(42)和油箱(43)。
9.根据权利要求8所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的钳口(19)上设有控制其开闭的液压缸(22),液压缸(22)与所述的油泵(42)和油箱(43)连接。
10.根据权利要求9所述的多功能电力施工车,其特征在于:所述的车架的底部设有四个可收放的腿(34)、(35)、(36)、(37)。
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