[实用新型]与真空助力器内嵌连接的汽车制动主缸无效
| 申请号: | 200720158202.4 | 申请日: | 2007-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN201136490Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
| 发明(设计)人: | 丁翠华;秦绪花;孙洪军;马云星 | 申请(专利权)人: | 臧福运 |
| 主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
| 代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 王纪辰 |
| 地址: | 262300山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 真空 助力器 连接 汽车 制动 | ||
1.与真空助力器内嵌连接的汽车制动主缸,包括
可与真空助力器的壳体固定连接的缸体(20),
安装于所述缸体的开口端的端盖(21),所述端盖(21)的后端嵌入真空助力器的真空腔内,所述端盖(21)的前端伸入所述缸体(20)内,
固定于所述端盖(21)的轴向通孔内的第一定位隔套(22),
与所述第一定位隔套(22)的内孔间隙配合的主活塞(2),
在所述第一定位隔套(22)的后侧,所述主活塞(2)的外周面与所述端盖(21)的内孔之间具有环形间隙,
安装于所述环形间隙内的第一轴密封装置(3),其特征在于:还包括
安装于所述环形间隙内的第二轴密封装置(1),所述第二轴密封装置(1)位于第一轴密封装置(3)的后侧。
2.如权利要求1所述的与真空助力器内嵌连接的汽车制动主缸,其特征在于:所述第一轴密封装置(3)由皮碗构成。
3.如权利要求1所述的与真空助力器内嵌连接的汽车制动主缸,其特征在于:
所述第二轴密封装置(1)由骨架油封构成。
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