[实用新型]一种用拉线驱动的滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用人力驱动的小型车辆，更具体地说，涉及一种带人力驱动机构的滑板车。

背景技术

现有的滑板和滑板车是通过操作者用脚蹬地推进的。由于滑板和滑板车在快速行进的过程中，操作者连续用脚容易扭伤腿脚。为了解决现有技术存在的问题，人们提出了一些间接推动滑板和滑板车的技术方案。比如，中国专利号CN200510099722.8提出的“车身可收缩的自行式滑板车”。虽然，该发明的技术方案解决了操作者用脚蹬地的滑行方式，也避免了鞋子的不正常磨损。但是，操作者仍需采取用脚蹬动车架的方式驱动滑板向前运动。由于滑板车在向前滑行的过程中，前、后轮的轮距是在不断地变化，操作者的动作幅度较大，不太适合初学者和少年儿童使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用拉线驱动的滑板车，它设置有拉线驱动机构，通过人力拉动拉线即可驱动滑板向前运动。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用拉线驱动的滑板车，包括踏板，踏板上的1个前轮或1个后轮，或踏板上的1个前轮和1个后轮设置有拉线驱动机构；拉线驱动机构通过超越离合器连接前轮或后轮而构成可驱动轮。

在上述方案基础上，本实用新型还有以下进一步的措施：

所述拉线驱动机构由超越离合器、拉线轮、拉线和拉线复位机构构成；拉线连接拉线轮，拉线轮连接超越离合器。

所述拉线复位机构为旋转发条。

所述踏板后端有辅助滑轮。

所述辅助滑轮连接拉线驱动机构。

所述踏板上有转向机构，转向机构是滑板转向桥或转向板。

所述拉线驱动机构与可驱动轮构成一体结构。

本实用新型的优点如下：

因为，踏板上的1个前轮或1个后轮，或踏板上的1个前轮和1个后轮设置有拉线驱动机构；拉线驱动机构通过超越离合器连接前轮或后轮而构成可驱动轮。所以，操作者用手拉动拉线驱动机构即可驱动踏板向前运动；通过踩动踏板末端并调整操作者身体重心可改变踏板的运动方向。本实用新型不但有利于踏板的操纵，而且还有利于踏板滑行，即使初学者和少年儿单也能很快掌握踏板的操作方法。当踏板上只设置1个前轮或1个后轮时，可构成两轮滑板车，可增强娱乐性和趣味性。由于本实用新型只需使用1个超越离合器驱动可驱动轮，不但结构比较简单，而且制造也容易。

本实用新型采取进一步的措施之后还有以下优点：

所述拉线驱动机构由超越离合器、拉线轮、拉线和拉线复位机构构成；拉线连接拉线轮，拉线轮连接超越离合器时。由于将拉线驱动机构集中在了1个可驱动轮上，尤其所述拉线复位机构为旋转发条时，拉线驱动机构简单而结构紧凑，有助于优化踏板车的整体结构。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一实施方式的结构示意图；

图3是图1的反面结构示意图；

图4是超越离合器的结构示意图；

图5是带超越离合器轮子的分解图。

具体实施方式

下面结合附图详述本实用新型的实施方式：