[实用新型]可置于集装箱内的运车框及包含该运车框的集装箱无效
申请号: | 200720150080.4 | 申请日: | 2007-06-01 |
公开(公告)号: | CN201068303Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 章志军;丁志春;袁文清 | 申请(专利权)人: | 南通中集特种运输设备制造有限公司中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D88/12;B65D85/68 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 226003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 置于 集装箱 运车框 包含 | ||
1.一种可置于集装箱内的运车框,其特征在于,包括横梁、立柱、车轮支架、连接固定机构,其中:
所述的横梁包括抵顶于集装箱顶部的上横梁和抵顶于集装箱底部的下横梁;
所述的立柱以垂直方式紧贴于集装箱的箱体的两侧壁,并通过其两端分别与上、下横梁连接,形成框式结构;
所述的车轮支架以可拆卸的方式水平方向设置于两立柱之间,并且其相对于立柱的高度可以根据需要调节;
所述的连接固定机构将车轮支架固定于立柱的预定高度的位置。
2.如权利要求1所述的运车框,其特征在于,所述的立柱上分布有多个定位孔;所述的车轮支架两端分别设置有连接固定机构;该连接固定机构通过所述的定位孔将车轮支架定位于预定高度,并将车轮支架以可拆卸的方式固定于立柱上。
3.如权利要求2所述的运车框,其特征在于,其还包括用于调节车轮支架高度的升降机构,所述的升降机构选自手动葫芦、电动葫芦、液压机构和气动机构之一。
4.如权利要求3所述的运车框,其特征在于,所述的升降机构是悬挂于上横梁并通过钢绳与车轮支架连接的电动葫芦。
5.如权利要求1~4任意一项所述的运车框,其特征在于,所述的横梁、立柱、车轮支架和连接固定机构均为可拆卸和组装的单体结构。
6.一种可用于运输汽车的集装箱,其特征在于,其包括箱体和以可拆卸的方式设置于该箱体内的如权利要求1~4任意一项所述的运车框。
7.如权利要求6所述的集装箱,其特征在于,其中设置有多个运车框,所述的运车框在该箱体内的设置位置可以调节。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通中集特种运输设备制造有限公司中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司,未经南通中集特种运输设备制造有限公司中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720150080.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。