[实用新型]整车排放分析控制装置和具有该装置的系统无效

专利信息
申请号: 200720149551.X 申请日: 2007-06-08
公开(公告)号: CN201104267Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 周昆兵;周迪;刘刚;陶臣军 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: G01N35/00 分类号: G01N35/00;G01N1/22
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 代理人: 梁挥;张燕华
地址: 100107*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 整车 排放 分析 控制 装置 具有 系统
【权利要求书】:

1. 一种整车排放分析控制装置,其特征在于,包括:控制面板、通道、通道控制装置及排放分析仪,所述通道的气样入口分别连接常温取样口和低温取样口,所述通道的气样出口连接所述排放分析仪,所述通道控制装置设置在所述通道上并与所述控制面板相连。

2. 根据权利要求1所述的整车排放分析控制装置,其特征在于,所述通道控制装置包括设置在所述通道内的电控气动阀。

3. 根据权利要求1或2所述的整车排放分析控制装置,其特征在于,所述通道的气样入口为三个,分别连接常温汽油取样口、常温柴油取样口和低温汽油取样口。

4. 根据权利要求3所述的整车排放分析控制装置,其特征在于,所述通道为四通阀。

5. 根据权利要求3所述的整车排放分析控制装置,其特征在于,所述控制面板为逻辑控制面板,包括:设置在面板上的一级选择的常温选择键、低温选择键和二级选择的常温汽油选择键、常温柴油选择键、低温汽油选择键。

6. 一种整车排放分析控制系统,包括低温试验间、常温试验间和整车排放分析控制装置,其特征在于,所述整车排放分析控制装置包括:控制面板、通道、通道控制装置及排放分析仪,所述通道的气样入口分别连接所述常温试验间的取样口和所述低温试验间的取样口,所述通道的气样出口连接所述排放分析仪,所述通道控制装置设置在所述通道上并与所述控制面板相连。

7. 根据权利要求6所述的整车排放分析控制系统,其特征在于,所述通道控制装置包括设置在所述通道内的电控气动阀。

8. 根据权利要求6或7所述的整车排放分析控制系统,其特征在于,所述通道的气样入口为三个,分别连接所述常温试验间的汽油取样口、所述常温试验间的柴油取样口和所述低温试验间的汽油取样口。

9. 根据权利要求8所述的整车排放分析控制系统,其特征在于,所述通道为四通阀。

10. 根据权利要求8所述的整车排放分析控制系统,其特征在于,所述控制面板为逻辑控制面板,包括:设置在面板上的一级选择的常温选择键、低温选择键和二级选择的常温汽油选择键、常温柴油选择键、低温汽油选择键。

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