[实用新型]高效发动机无效
| 申请号： | 200720147740.3 | 申请日： | 2007-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201080857Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 靳宇男 | 申请（专利权）人： | 靳宇男 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高效 发动机 | ||
1.一种高效发动机，包括气缸、活塞、导向体、活塞销和连杆，其特征在于：所述活塞与所述导向体之间设有活动连接装置，所述活动连接装置设为预压缩弹簧或非弹性连接装置，所述导向体与连杆活动连接。
2.如权利要求1所述高效发动机，其特征在于：所述导向体设为与所述气缸下段滑动接触并通过活塞销与连杆连接的滑块结构体，所述滑块结构体上设有流体通道，所述活塞与所述气缸上段密封滑动接触，所述预压缩弹簧由弹簧和限伸索链组成，所述限伸索链一端与所述活塞连接，另一端与所述滑块结构体连接，所述滑块结构体与连杆通过活塞销连接。
3.如权利要求2所述高效发动机，其特征在于：所述预压缩弹簧由弹簧和限伸套杆组成，所述限伸套杆一端与所述活塞连接，另一端与所述滑块结构体连接。
4.如权利要求2或3所述高效发动机，其特征在于：所述气缸设为上段气缸和下段滑道，所述下段滑道可设为与所述上段气缸等径或不等径，也可设为非圆桶式，也可设有开口。
5.如权利要求1所述高效发动机，其特征在于：所述导向体设为与所述气缸密封滑动接触的腔式结构体，所述活塞与所述腔式结构体内侧密封滑动接触，所述活塞下端通过所述预压缩弹簧与弹簧座连接，所述弹簧座与所述腔式结构体固定连接，所述预压缩弹簧由弹簧和限伸索链组成，所述限伸索链一端与所述活塞连接，另一端与所述弹簧座连接。
6.如权利要求5所述高效发动机，其特征在于：所述腔式结构体的上端内侧设有凸起，所述活塞通过弹簧与弹簧座连接，所述弹簧座与所述腔式结构体固定连接，所述预压缩弹簧由所述弹簧和所述凸起组成。
7.如权利要求1所述高效发动机，其特征在于：所述活动连接装置设为球铰连接式。
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