[实用新型]省油器无效

专利信息
申请号: 200720143913.4 申请日: 2007-04-13
公开(公告)号: CN201043500Y 公开(公告)日: 2008-04-02
发明(设计)人: 陈振钦 申请(专利权)人: 陈振钦
主分类号: F02M31/16 分类号: F02M31/16
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 代理人: 马金华
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 省油器
【权利要求书】:

1.一种省油器,其特征在于,包括:

一加热装置,包含有一筒状加热槽及一上盖,其中上盖供盖合该加热槽上端开口,且该加热装置上形成一进水口与一出水口;

一进水管,是对应固定于该加热装置的进水口处,而与该加热装置的加热槽连通;

一出水管,是对应固定于该加热装置的出水口处,而与该加热装置的加热槽连通;

一输油管,是设于该加热槽内,且由高导热材料制成,并借由一连接装置结合至该加热装置上,且令两端开口外露于该加热装置的外侧。

2.根据权利要求1所述的省油器,其特征在于所述输油管形成U字型。

3.根据权利要求2所述的省油器,其特征在于所述连接装置包含有:

二管状接头,是分别固定在该上盖上,其内壁上段形成有螺纹;

二缓冲垫,是分别容置于对应管状接头内,以固定输油管的二端;

二连接管,是螺合于对应的管状接头上,以与输油管对应开口连通。

4.根据权利要求3所述的省油器,其特征在于所述出水口是形成于该加热装置的上盖。

5.根据权利要求4所述的省油器,其特征在于所述进水口是位于该加热槽的底部。

6.根据权利要求5所述的省油器,其特征在于所述进水口与出水口分别为一螺孔,而进水管与一出水管的管壁形成有对应该螺孔的螺纹,令进水管与出水管螺合于加热槽及上盖上。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的省油器,其特征在于所述上盖是焊接在该加热槽上端开口。

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