[实用新型]省油器无效
| 申请号: | 200720143913.4 | 申请日: | 2007-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN201043500Y | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
| 发明(设计)人: | 陈振钦 | 申请(专利权)人: | 陈振钦 |
| 主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 马金华 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 省油器 | ||
1.一种省油器,其特征在于,包括:
一加热装置,包含有一筒状加热槽及一上盖,其中上盖供盖合该加热槽上端开口,且该加热装置上形成一进水口与一出水口;
一进水管,是对应固定于该加热装置的进水口处,而与该加热装置的加热槽连通;
一出水管,是对应固定于该加热装置的出水口处,而与该加热装置的加热槽连通;
一输油管,是设于该加热槽内,且由高导热材料制成,并借由一连接装置结合至该加热装置上,且令两端开口外露于该加热装置的外侧。
2.根据权利要求1所述的省油器,其特征在于所述输油管形成U字型。
3.根据权利要求2所述的省油器,其特征在于所述连接装置包含有:
二管状接头,是分别固定在该上盖上,其内壁上段形成有螺纹;
二缓冲垫,是分别容置于对应管状接头内,以固定输油管的二端;
二连接管,是螺合于对应的管状接头上,以与输油管对应开口连通。
4.根据权利要求3所述的省油器,其特征在于所述出水口是形成于该加热装置的上盖。
5.根据权利要求4所述的省油器,其特征在于所述进水口是位于该加热槽的底部。
6.根据权利要求5所述的省油器,其特征在于所述进水口与出水口分别为一螺孔,而进水管与一出水管的管壁形成有对应该螺孔的螺纹,令进水管与出水管螺合于加热槽及上盖上。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的省油器,其特征在于所述上盖是焊接在该加热槽上端开口。
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