[实用新型]电动代步车座椅调整结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电动代步车的技术领域，尤其涉及一种用于调整电动代步车座椅位置的调整结构。

背景技术

不同驾驶者对车子上的座椅位置要求是不同的，有的喜欢座椅高或低，因此一般车子上的座椅高度是可以调节，电动代步车也不例外，如一专利号为ZL02252370.7(公告号为CN2586609Y)的中国实用新型专利《电动代步车座垫调整锁紧机构》披露了一种这样的坐垫高度调整机构。

由于电动代步车一般是给残疾人使用的，为适应不同残疾人的需要，有的喜欢座椅往左或右偏点，在代步车停止时驾驶者与车外的人进行对话，如果座椅不能调节，则驾驶者需扭转身体90°才便于与人对话，故驾驶者说话就感觉较累，如果可将座椅偏转90°的话，就能方便驾驶者与车外的人交流，还有重要一点，如果座椅可以左右偏转，则根据方便驾驶者上、下车，尤其是残疾人更需要方便上、下车，根据该现状，本申请人在一专利号为ZL200520102916.4(公告号为CN2806272Y)的中国实用新型专利《电动代步车座椅调整锁紧机构》披露了一种座椅可在90°范围内旋转的电动代步车，其包括有一设置于车架上方并供乘坐的座椅、一固定在该车架上的支撑套筒，以及一设置于该座椅的下方并能穿设入该支撑套筒中的调整杆，调整杆通过一分度调整机构固定在座椅下方；所述的分度调整机构包括有固定在座椅底面的固定台1＇，如图4所示，固定台1＇上具有一可活动穿设入支撑套筒中的凸台11＇，固定台11＇下端面还水平间隔焊接固定有四个定位座2＇，定位座2＇上各开有一孔21＇，每个定位座2＇上的孔21＇可连成一线，一调整把手依次活动地穿设在各定位座的孔，调整把手上固定有一定位楔块，所述的调整杆顶端外侧具有分度盘，分度盘外侧面沿着圆周排列设置有多个可供定位楔块卡入的定位槽，在定位座与定位楔块之间的调整把手上穿设有可使定位楔块复位的扭簧。

上述四个定位座均通过焊接方式水平间隔固定固定台下端面，且定位座上的孔是预先在定位座上冲压出来的，将定位座固定好以后还必须保证四个定位座上的孔位于同一直线上，因此其对定位座的安装要求精度高，但焊接工艺存在变形的缺陷，故很难保证焊接后的尺寸精度，所以造成了座椅装配困难和座椅椅座不稳定的缺陷，座椅转动死板、不稳定。

因此上述电动代步车座垫调整锁紧机构还可作进一步地改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种安装精度高、使座椅转动灵活且稳定可靠的电动代步车座椅调整结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电动代步车座椅调整结构，其包括：一设置于车架上方的座椅；一可固定在车架上的调整套筒，调整套筒顶端外侧具有分度盘，分度盘外侧面沿着圆周排列设置有多个定位槽；一固定在座椅底面上的底板，底板下端面固定有可活动穿设入调整套筒中的凸台；一固定在底板下端面上的定位座；其特征在于所述的定位座上具有至少二个向下延伸且间隔相对设置的把手支撑板，且定位座和把手支撑板为一体件，有调整把手活动穿设在把手支撑板上，调整把手上固定有一可卡入定位槽的定位楔块，在所述的调整把手上穿设有可使定位楔块始终具有卡入定位槽趋势的扭簧。

进一步改进，上述的把手支撑板有四个，位于最外两侧的把手支撑板与和最外两侧相邻的把手支撑板之间固定有可供调整把手穿过加强管。通过加强管对调整把手的支撑，可使调整把手转动更稳定可靠。

上述的定位楔块穿设固定在位于中间两块把手支撑板之间的调整把手上，而所述的扭簧也套设在位于中间两块把手支撑板之间的调整把手上，扭簧的一端与位于调整把手外侧的定位楔块上，另一端抵靠在底板上。这是定位楔块、扭簧的安装方式，当然并不局限这一方式。

便于转动调整把手，上述的调整把手的两端均设置有方便我们转动调整把手的把手部。转动使可双手同时握住两侧的把手部，上提，再转动把手部便可轻松稳定的转动座椅。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于所述的定位座上具有一至少二个向下延伸且间隔相对设置的把手支撑板，且定位座和把手支撑板为一整体件，其能保证各把手支撑板安装位置的准确性，加工时，将定位座与底板组焊在一起再进行机械加工，消除了焊接变形对座椅装配的影响，保证尺寸精度，使座椅转动灵活且稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例使用状态参考图；

图2为本实用新型实施例的安装立体示意图；

图3为本实用新型实施例中的底板立体示意图；

图4为背景技术中的底板示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。