[实用新型]全地形车差速后桥用切换盘无效
| 申请号： | 200720131229.4 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201126003Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 陈玉梅 | 申请（专利权）人： | 江苏林海动力机械集团公司;林海股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 | 代理人： | 王云鹏 |
| 地址： | 225300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地形 车差速 后桥 切换 | ||
【权利要求书】：
1、一种全地形车差速后桥用切换盘，其特征在于切换盘(1)的内侧盘身(3)和外侧盘身(5)之间有一圈拨叉切换盘插入头安装槽(4)；在内侧盘身(3)外侧有一些外凸相间的差速器壳体结合爪(2)和一些内凹相间的结合爪凹槽(6)；在切换盘(1)的内花键孔(8)内壁上有内花键齿(7)。
2、根据权利要求1所述的全地形车差速后桥用切换盘，其特征在于切换盘(1)的内侧盘身(3)和外侧盘身(5)为两个外径相等的圆盘盘身。
3、根据权利要求1所述的全地形车差速后桥用切换盘，其特征在于拨叉切换盘插入头安装槽(4)为内凹圆槽。
4、根据权利要求1所述的全地形车差速后桥用切换盘，其特征在于六个均布外凸相间的差速器壳体结合爪(2)的顶部平面有相同的扇形平面，其外凸高度亦相等。
5、根据权利要求1所述的全地形车差速后桥用切换盘，其特征在于相邻两个差速器壳体结合爪(2)之间的结合爪凹槽(6)也有相同的内凹扇形平面，其扇形平面面积大于差速器壳体结合爪(2)顶部扇形平面面积。
6、根据权利要求1所述的全地形车差速后桥用切换盘，其特征在于在切换盘(1)中心开有圆形通孔的内花键孔(8)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏林海动力机械集团公司;林海股份有限公司，未经江苏林海动力机械集团公司;林海股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720131229.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：全地形车用差速切换控制盒
- 下一篇：带指示灯的塑壳断路器
