[实用新型]汽车座和底座的组合体有效
申请号: | 200720129884.6 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201151354Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 况志勇 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 底座 组合 | ||
1、一种汽车座和底座的组合体,包括汽车座(1)、与所述汽车座(1)相可拆卸连接的底座(2)、设置在所述汽车座(1)和所述底座(2)之间的第一锁定机构(21)和第二锁定机构(22),其特征在于:它还包括用于同时解锁所述第一锁定机构(21)和所述第二锁定机构(22)的操作机构(3)。
2、根据权利要求1所述的汽车座和底座的组合体,其特征在于:所述的第一锁定机构(21)包括通过第一转动轴(5)与所述底座(2)相转动连接的锁钩(6)、设置在所述汽车座(1)上的锁块(18)、设置在所述的锁钩(6)与所述的底座(2)之间并用于提供所述锁钩(6)一个弹性回复力的第二弹性件(20),所述的第一锁定机构(21)具有锁定状态和解锁状态,当所述的第一锁定机构(21)处于锁定状态时,所述的锁钩(6)钩住所述的锁块(18);当所述的第一锁定机构(21)处于解锁状态时,所述的锁钩(6)脱离所述的锁块(18),所述的操作机构(3)包括设置在所述汽车座(1)上的操作件(24)、设置在所述的锁钩(6)与所述的操作件(24)之间有用于使所述锁钩(6)脱离所述锁块(18)的第一传动机构(23)。
3、据权利要求2所述的汽车座和底座的组合体,其特征在于:所述的第一传动机构(23)包括开设在所述汽车座(1)上的第一滑槽(9)、滑动地设置在所述第一滑槽(9)内的第一滑动件(4)、开设在所述第一滑动件(4)上的锁孔(8)、开设在所述底座(2)上的第二滑槽(10)、滑动地设置在所述第二滑槽(10)内并且滑动地穿过所述锁孔(8)的第二滑动件(11)、连接所述第二滑动件(11)与所述锁钩(6)的第一牵引件(12),所述的操作件(24)设置在所述的第一滑动件(4)上,所述第一滑动件(4)的滑动方向与所述第二滑动件(11)沿所述第二滑槽(10)的滑动方向相一致。
4、据权利要求3所述的汽车座和底座的组合体,其特征在于:所述的操作件(24)包括与所述第一滑动件(4)相连的第二牵引件(16)、与所述第二牵引件(16)的一端部相连的拉手(17)。
5、据权利要求4所述的汽车座和底座的组合体,其特征在于:所述的第二锁定机构(22)包括开设在所述底座(2)上的锁紧孔(14)、开设在所述汽车座(1)上的第三滑槽(15)、滑动地设置在所述第三滑槽(15)内的锁舌(13)、设置在所述的锁舌(13)与所述汽车座(1)之间并用于提供所述锁舌(13)一个弹性回复力的第一弹性件(19),所述的第二锁定机构(22)具有锁定状态和解锁状态,当所述的第二锁定机构(22)处于锁定状态时,所述的锁舌(13)插在所述的锁紧孔(14)内;当所述的第二锁定机构(22)处于解锁状态时,所述的锁舌(13)脱离所述的锁紧孔(14),所述的操作机构(3)还包括设置在所述第二牵引件(16)与所述锁舌(13)之间用于使所述锁舌(13)脱离所述锁紧孔(14)的第二传动机构(25)。
6、据权利要求5所述的汽车座和底座的组合体,其特征在于:所述的第二传动机构(25)包括通过第二转动轴(26)转动地连接在所述汽车座(1)上并且一端部用于推动所述锁舌(13)脱离所述锁紧孔(14)的牵引杆(7),所述牵引杆(7)的另一端部与所述的第二牵引件(16)相连。
7、据权利要求2所述的汽车座和底座的组合体,其特征在于:所述的锁钩(6)具有钩头部,当所述的第一锁定机构(21)从解锁状态向锁定状态转换时,该钩头部的外表面上与所述锁块(18)相抵的部位、所述锁块(18)上与该钩头部的外表面相抵的部位两个部位中至少一个部位具有导向斜面。
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