[实用新型]车把锁紧机构

权利要求书

1.一种车把锁紧机构，其特征在于，由固定于下管(1)端部的下座(2)、上盖(3)和把手(6)组成，该下座和上盖一侧通过活动连接机构连接固定，该活动连接机构具有可调节连接距离的调节螺丝(23)，中部分别形成便于夹住车把(10)的两凹槽(21、31)，而该下座和上盖的另一侧间通过转轴(5)连接固定，该转轴具有能通过固定于该转轴端部的把手(6)驱动、并将该上盖和下座扣紧的缩小偏心轴。

2.如权利要求1所述的车把锁紧机构，其特征在于，该转轴(5)两端转动固定于该上盖侧部而中部活动穿套下座耳部(22)，相对该穿套的下座耳部，该转轴(5)对应部位形成该缩小偏心轴(51)。

3.如权利要求2所述的车把锁紧机构，其特征在于，该上盖(3)侧部并排设有两个凸耳(32、33)，该转轴两端活动穿套于该两凸耳内实现转动固定，该下座耳部(22)与下座(2)一体形成。

4.如权利要求1所述的车把锁紧机构，其特征在于，该转轴两端转动固定于该下座侧部而中部活动穿套上盖耳部，相对该穿套的上盖耳部，该转轴对应部位形成该缩小偏心轴。

5.如权利要求4所述的车把锁紧机构，其特征在于，该下座侧部并排设有两个凸耳，该转轴两端活动穿套于该两凸耳内实现转动固定，该上盖耳部与上盖一体形成。

6.如权利要求1、2或4所述的车把锁紧机构，其特征在于，该活动连接机构为两端转动固定于该上盖侧部的轴销(4)以及该调节螺丝(23)，该调节螺丝活动穿过该下座侧部上的凸部(24)后，旋固于该轴销(4)中部。

7.如权利要求1、2或4所述的车把锁紧机构，其特征在于，该活动连接机构为该调节螺丝，该调节螺丝分别活动穿过该下座和上盖对应侧部的两固定孔后，旋固一个调节螺母。

8.如权利要求1、2或4所述的车把锁紧机构，其特征在于，该把手端部具有呈U形的两支撑脚(61、62)，并分别固定于该转轴(5)两外端部，便于拨动该把手连带该转轴转动。

9.如权利要求8所述的车把锁紧机构，其特征在于，该把手的两支撑脚(61、62)分别具有可穿套于该转轴两外端部的两固定孔(611、621)，并且该转轴的一个外端部与对应的一个固定孔至少分别具有可驱动该把手带动该转轴转动的一个限定面和一个止转面(6111)。