[实用新型]摩托车蓄电池盒无效
| 申请号: | 200720124009.9 | 申请日: | 2007-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN201038206Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
| 发明(设计)人: | 尹明善;杨秀举;刘哲生;胡常青 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 蓄电池 | ||
1.一种摩托车蓄电池盒,包括盒体(1)和安装支耳(8),其特征在于:在所述盒体(1)的下方设有与之固定连接的第一隔热板(2),该第一隔热板(2)与盒体(1)的底面之间具有供空气流通的间隙,并且在第一隔热板(2)的底面铺设有隔热垫(3)。
2.根据权利要求1所述的摩托车蓄电池盒,其特征在于:在所述第一隔热板(2)与盒体(1)的底面之间设置有第二隔热板(4),该第二隔热板(4)通过连接块(5)与第一隔热板(2)固定,并且两块隔热板之间具有间隙(6)。
3.根据权利要求2所述的摩托车蓄电池盒,其特征在于:所述第一隔热板(2)平行于第二隔热板(4),第一隔热板(2)与第二隔热板(4)之间具有5-20mm的间隙(6)。
4.根据权利要求2或3所述的摩托车蓄电池盒,其特征在于:所述连接块(5)分布在第一隔热板(2)前、后边缘的左右两侧,该连接块(5)由第一隔热板(2)向上冲压形成,各连接块(5)的上端分别与第二隔热板(4)对应的边缘焊接,并且位于第一隔热板(2)后边缘的两连接块(5)的顶部还与盒体(1)的底部焊接。
5.根据权利要求4所述的摩托车蓄电池盒,其特征在于:所述盒体(1)底面的前端具有一条凸棱(1a),该凸棱(1a)焊接在第二隔热板(4)上,在第二隔热板(4)与盒体(1)的底面之间具有2-6mm的间隙(7)。
6.根据权利要求1所述的摩托车蓄电池盒,其特征在于:所述隔热垫(3)粘接在第一隔热板(2)的底面上。
7.根据权利要求1所述的摩托车蓄电池盒,其特征在于:在所述盒体(1)的两侧面对称设置有两个结构相同的安装支耳(8),两个安装支耳(8)位于同一水平线上,安装支耳(8)上的安装孔(9)为条形孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于力帆实业(集团)股份有限公司,未经力帆实业(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720124009.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:提升式水泵机组
- 下一篇:一种改进的安全数码卡座





