[实用新型]踏板摩托车电器件集中安装构造无效
| 申请号： | 200720123777.2 | 申请日： | 2007-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN201026962Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 陈长生;吴正光 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62J39/00 | 分类号： | B62J39/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 摩托车 器件 集中 安装 构造 | ||
1.一种踏板摩托车电器件集中安装构造，其特征在于在摩托车置物箱(1)底部的检修孔(1a)处通过扣合连接方式安装有电器件集中安装盒，该电器件集中安装盒由盒体(2)和盒盖(3)构成，盒体(2)上表面延伸出有用来安装各电器件的限位筋(2a)，点火器(4)、闪光器(5)及起动继电器(6)通过这些限位筋(2a)卡装在盒体(2)上，调压整流器(7)用螺栓(18)固定在盒体(2)外底部，盒体(2)底部设有用来穿各电器件导线的通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的踏板摩托车电器件集中安装构造，其特征在于所述盒体(2)呈板状，盒盖(3)呈盆形，盒体(2)上表面延伸出有用来穿长螺栓(10)的连接筋(9)，盒盖(3)用长螺栓(10)连接在盒体(1)上，盒体(2)四周边缘设有向上凸筋(2b)与盒盖(3)的盖口相配合，盒盖(3)内顶壁设有凸筋(11)将点火器(4)、闪光器(5)及起动继电器(6)压住。
3.根据权利要求1所述的踏板摩托车电器件集中安装构造，其特征在于所述盒体(2)的两后端分别设有与置物箱(1)上的卡扣部(12、13)相配的卡紧片(14、15)。
4.根据权利要求1所述的踏板摩托车电器件集中安装构造，其特征在于所述盒体(2)上表面延伸出有卡槽形凸筋(16)，摩托车电器系统的备用保险片(17)限位在该卡槽形凸筋(16)上。
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