[实用新型]一种快速涂抹发动机箱体密封胶的装置无效
| 申请号: | 200720123659.1 | 申请日: | 2007-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN201026483Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
| 发明(设计)人: | 张祖庆 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号: | B05C1/08 | 分类号: | B05C1/08;B05D1/32;B05D7/24 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海华 |
| 地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 涂抹 发动机 箱体 密封胶 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种涂胶装置,具体指能快速对发动机箱体装配面涂抹密封胶的装置。
背景技术
发动机包括左、右箱体,左、右箱体各有一个光滑的结合面并通过结合面固定在一起形成发动机的外壳。为了保证结合部位的密封性能,一种方法是在结合面设密封垫圈,另一种方法是在其中一个箱体结合面上涂抹密封胶。对于涂抹密封胶而言,目前普遍采用辊轮醺胶,然后辊涂到箱体密封面上。这种做法的缺点是涂胶不均匀,并且在箱体内外壁上会残留许多胶液,影响产品质量。还有一种数控涂胶设备,该设备由控制机构和储胶机构组成,将涂胶路线预先存储到控制机构内,由控制机构控制储胶机构按存储路线运行涂胶,其缺点是涂胶速度慢,设备造价高。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种涂胶均匀、速度快、成本低的对发动机箱体涂抹密封胶的装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种快速涂抹发动机箱体密封胶的装置,包括操作平台,在操作平台上设有箱体定位板和机架,箱体定位板上设有与箱体安装孔对应的定位孔,机架上设有四联杆机构,四联杆机构上活动设有矩形框架,在矩形框架内设有涂胶网,涂胶网上设有与箱体涂胶面对应的镂空。
进一步地,所述矩形框架前后横向设有相对的调节螺栓,涂胶网夹持于前后调节螺栓间。
所述操作平台上设有与框架前端对应的两框架支撑柱,框架支撑柱与机架分位于箱体定位板两侧,框架支撑柱上设有高度调节螺栓。
本实用新型由一个四联杆平移机构及一个涂胶网组成,涂胶网按箱体涂胶位置进行镂空处理。使用时移动四联杆机构使涂胶网镂空处与箱体涂胶位置重合,然后用辊刷进行涂胶。本装置涂胶均匀,速度快,不会影响箱体本身质量,而且结构简单、造价低,易于维护保养。
附图说明
图1-本实用新型主视图;
图2-图1俯视图;
图3-本实用新型使用时的主视图;
图4-图3俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2,从图上可以看出,本实用新型涂抹发动机箱体密封胶的装置,包括操作平台1,在操作平台1上设有箱体定位板2和机架3,箱体定位板2上设有与箱体安装孔对应的定位孔。箱体定位板2用于涂胶时固定箱体4,机架3用于安装四联杆机构5。当然,也可以去掉箱体定位板,直接在操作平台上设置与箱体安装孔对应的定位孔,即直接将箱体定位于操作平台上表面,操作平台上表面代替箱体定位板。机架3为四个安装柱,安装柱形成矩形结构。每个安装柱上通过转销与联杆一端活动连接,联杆另一端再与矩形框架11通过转销活动连接,四支联杆形成四联杆机构5,矩形框架11通过四联杆机构5可以前后摆动。在矩形框架11内设有涂胶网6,涂胶网6上设有与箱体涂胶面对应的镂空7。在操作平台1上设有与框架11前端对应的两框架支撑柱8,框架支撑柱8与机架3分位于箱体定位板2两侧。
涂胶时,先将箱体4定位在箱体定位板2上,然后转动四联杆机构5,使矩形框架11前端压在框架支撑柱8上,此时涂胶网6位于箱体4正上方,同时涂胶网上的镂空7部分正好与箱体4涂胶面重合,而四联杆机构5则位于箱体4外侧,其工作状态见图3、图4。
为了使本装置具有通用性,使各种形状、结构的箱体都可以在上面涂胶。本实用新型在前述基础上做了如下改进:1、所述矩形框架11前后端横向设有相对的调节螺栓9,涂胶网6被夹持于前后调节螺栓9间。这样,通过调节调节螺栓9,可以使涂胶网6往前或往后移。2、箱体定位板2上设有至少两组定位孔,每组定位孔与一个型号的箱体安装孔对应;3、框架支撑柱8上设有高度调节螺栓10,由调节螺栓10来承受框架11的部分重量,通过调节调节螺栓10的高度,可以适应不同的箱体,使框架落到调节螺栓上时,涂胶网正好位于箱体正上方;4、每一种型号的箱体有与之对应的涂胶网,可根据不同的箱体调换涂胶网。
虽然本实用新型是针对发动机箱体而设计的,但其它产品涂抹密封胶也可以根据同样的思路而设计,仍然落入本实用新型保护范围之内。
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