[实用新型]摩托车发动机生产线烤漆烘干装置及其应用的生产线无效
申请号: | 200720123513.7 | 申请日: | 2007-02-03 |
公开(公告)号: | CN201007595Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 杨宇红 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | F26B15/10 | 分类号: | F26B15/10;F26B3/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 生产线 烘干 装置 及其 应用 | ||
1.一种摩托车发动机生产线烤漆烘干装置,其特征在于:烘箱(1)用烘箱支架(2)支撑到烘箱底面与发动机输送线高度相当,烘箱侧面设置手动箱门(17),烘箱底面内侧从箱门起向内设置滚轮输送线(11),滚轮输送线(11)由链条(22)进行传动,烘箱(1)顶面设置多个发热管(13),排气口(14)从烘箱(1)顶面内侧通到顶面外侧,烘箱(1)顶面内侧设置风扇(16)。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机生产线烤漆烘干装置,其特征在于:动力装置(21)设置在所述烘箱支架(2)上,动力装置(21)用链条(22)输出,链条(22)穿过烘箱底面与滚轮输送线(11)连接。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车发动机生产线烤漆烘干装置,其特征在于:所述发热管(13)布置在烘箱(1)顶面沿滚轮输送线(11)方向并正对随行夹具位置。
4.根据权利要求3所述的摩托车发动机生产线烤漆烘干装置,其特征在于:所述风扇(16)的动力装置是安装在烘箱顶面外侧的电机(15)。
5.一种应用权利要求1所述摩托车发动机生产线烤漆烘干装置的摩托车发动机生产线,包括输送线(4)、随行夹具(5),输送线(4)末端横向有过度线(9)与返回线(7)相接,其特征在于:所述输送线(4)的末端增加连接一段与输送线(4)等高的无动力滚轮输送线(3),该无动力滚轮输送线(3)侧面设置一个或一个以上摩托车发动机生产线烤漆烘干装置,并邻接手动箱门(17)。
6.根据权利要求5所述的摩托车发动机生产线,其特征在于:所述无动力滚轮输送线(3)正对手动箱门(17)设置有顶升装置(31),顶升装置(31)顶起随行夹具(5)使转到烘箱的滚轮输送线(11)上。
7.根据权利要求5或6所述的摩托车发动机生产线,其特征在于:所述输送线(4)的末端设置识别装置(41)和阻挡器(42),识别装置(41)识别到需要补漆的信号后,控制所述阻挡器(42)给随行夹具(5)放行,随行夹具(5)进入无动力滚轮输送线(3)。
8.根据权利要求7所述的摩托车发动机生产线,其特征在于:所述识别装置(41)设置在倒数第二个随行夹具位置,阻挡器(42)至少在最后一个随行夹具端头位置设置一个。
9.根据权利要求8所述的摩托车发动机生产线,其特征在于:所述识别装置(41)为光电控制装置,设置在倒数第二个随行夹具位置的输送线(4)下方,随行夹具(5)底板设置光电识别孔与识别装置(41)相配。
10.根据权利要求5所述的摩托车发动机生产线,其特征在于:所述输送线(4)末端最后一个随行夹具位置设置有顶升装置(6),返回线(7)第一个随行夹具位置设置有顶升装置(8),使空随行夹具(5)上下过度线(9),进入返回线(7)参与随行夹具循环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗申技术开发研究有限公司,未经重庆宗申技术开发研究有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720123513.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。