[实用新型]发动机维修翻转机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及发动机维修翻转机，属机械工件装夹机具器领域。

背景技术：

发动机在维修过程中需要进行多次翻转，不断地变换维修工作面才能完成。目前，在我国还没有一种专门的装夹翻转机器来装夹这类工件，而仅靠车间里的桥式起重机，下垫钢支架及道木来翻转这类工件，这种方法每翻转一次需重新定位一次，费时费力，起吊频繁，工效低且定位不准。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种发动机维修翻转机。

本实用新型的技术方案如下：包括主、从动钢底板，该主、从动钢底板由地脚螺栓紧固在砼基础上，在主、从动钢底板上分别设有主、从动箱体，在主、从动箱体上面各设有两个滑动轴承，用于安放传动轴，减速机安置在主动箱体右侧，所述减速机为两级卧式电机直联式摆线针轮减速机，所配电机为带电磁制动的锥形电机，当停机时能实行自锁，不需另配外制动器，减速机输出轴由套统联轴器与主传动轴相联，在两传动轴另一端各焊接一块转盘，在两块转盘之间连接有两个转架，所述转架与转盘之间通过螺栓连接，在两个转架之间设有两个吊架，另外每个转架上还设有两个悬挂板，悬挂板上设有与发动机侧面的螺栓孔相对应的螺栓孔，便于通过螺栓使悬挂板与发动机固接，所述吊架是在发动机放上去时起暂时的托重作用，能在转架上滑动。

本实用新型能方便发动机等大型设备维修时的翻转，给设备维修带来很大方便。

附图说明：

图1、本实用新型结构示意图

具体实施方式：

对照图1可知，本实用新型包括主动钢底板1和从动钢底板14，该主、从动钢底板由地脚螺栓紧固在砼基础上，在主动钢底板1和从动钢底板14上分别设有主动箱体2和从动箱体13，在主动箱体2和从动箱体13上面各设有两个滑动轴承7，用于安放传动轴，减速机5安置在主动箱体2右侧，所述减速机5为两级卧式电机直联式摆线针轮减速机，所配电机4为带电磁制动的锥形电机，当停机时能实行自锁，不需另配外制动器，减速机输出轴由套统联轴器6与主传动轴8相联，在两传动轴另一端各焊接一块转盘9，在两块转盘9之间连接有两个转架17，所述转架17与转盘9之间通过螺栓连接，在两个转架17之间设有两个吊架16，另外每个转架17上还设有两个悬挂板15，悬挂板15上设有与发动机侧面的螺栓孔相对应的螺栓孔(图中未标出)，便于通过螺栓使悬挂板与发动机固接，所述吊架是在发动机放上去时起暂时的托重作用，能在转架上滑动。