[实用新型]一种用于发动机散热系统的扇叶外罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机冷却系统配件，尤其是涉及一种用于发动机冷却系统的扇叶外罩。

背景技术

发动机冷却系统包括起着存储、补偿冷却介质作用的储液壶、用于冷却发动机的形成在发动机壳体中的水套、用于散热的水箱(散热器)，储液壶、水箱、水套通过水管连通；储液壶和水箱相互独立，均安装在机架上，为了加快水箱的散热速度，在水箱的一侧设有散热风扇，该散热风扇的风扇电机通过扇叶外罩安装在机架上。目前的储液壶主要采用吹塑成型工艺制作，独立安装在车体内，需要预留安装空间，且存在独立安装储液壶的装配工序。扇叶外罩一般是采用注塑工艺来成型，制作成本相对吹塑成型工艺较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集成了储液壶的用于发动机散热系统的扇叶外罩。

为解决上述技术问题，本实用新型一种用于发动机散热系统的扇叶外罩，包括可固定在车架上的框架；其中，所述框架上形成有储液壶。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述储液壶形成在所述框架上的位于所述电机安装架一侧的部位上。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述储液壶包括壶体、上盖和顶盖；该壶体一体成型在所述框架上，其顶端敞口，底端开设有出水口；该上盖可拆卸连接在该壶体的敞口上，该壶体的敞口周缘与该上盖的周缘密封配合；该上盖上形成有加液口和出气口；该顶盖可拆卸地密封该加液口。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述壶体的敞口周缘形成有横截面呈锯齿状的凹槽，所述上盖的下端面周缘形成有与该凹槽相应的凸缘，该凸缘卡嵌在该凹槽中。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述凹槽的领近所述壶体的内腔的部位的槽壁低于远离所述壶体的内腔的部位的槽壁。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述上盖上形成有加液筒，所述加液口和出气口形成在该加液筒上。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述壶体的敞口的外壁上形成有卡槽，所述上盖的下端面周缘形成有与该卡槽相应的卡钩；该卡钩可卡入该卡槽将该上盖定位在该壶体上。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述壶体上设有可卡擎从该壶体的出水口引出的水管的管卡。

作为本实用新型的一种改进，在上述基础中，其中，所述上盖上设有可卡擎从固定在所述框架上的风扇电机引出的导线的线卡。

本实用新型与现有技术相比，由于扇叶外罩的框架上形成有储液壶，其具有以下优点：

1)结构紧凑，节省空间。本实用新型将储液壶集成在扇叶外罩上的方式，相对于传统的扇叶外罩和储液壶分别独立安装在机架上的方式，占用的体积更小，这样可以给其它零部件的布置和设计提供更大的灵活性。

2)安装更方便。减少了独立安装储液壶的安装步骤，将本实用新型的扇叶外罩安装在机架上的同时，储液壶也随之定位。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种用于发动机散热系统的扇叶外罩的主视结构示意图。

图2是本实用新型一种用于发动机散热系统的扇叶外罩的本体的立体结构示意图。

图3是本实用新型一种用于发动机散热系统的扇叶外罩的上罩的立体结构示意图。

图4是本实用新型一种用于发动机散热系统的扇叶外罩的上罩与壶体卡嵌的横截剖视示意图。

具体实施方式

请参阅图1和图2，本实用新型一种用于发动机散热系统的扇叶外罩，包括可固定在车架上的框架11、固定风扇电机的电机安装架12以及连接该框架11和该电机安装架12的辐条13；该框架11上形成有容置风扇电机的空腔10，该电机安装架12设置在该空腔10的一端。

请参阅图1至图4，储液壶2包括壶体21、上盖22和顶盖23；该壶体21一体成型在框架11上的位于电机安装架12一侧的部位上。框架11、电机安装架12、辐条13和壶体21构成本实用新型的本体。