[实用新型]节气门体加热系统

权利要求书

1.一种节气门体加热系统，包括从发动机引出循环加热水的输出水管和将循环加热水送回发动机的回流水管，其特征在于：所述发动机输出水管上设置有一用来感测发动机循环加热水的温度，并控制发动机节气门体处于被恒温加热状态的控制装置，所述控制装置包括水温感应装置以及由水温感应装置驱动的流量控制装置，所述水温感应装置在水温过高或者过低的情况下，驱动流量控制装置减少发动机循环加热水的流量或者增加所述循环加热水的流量。

2.根据权利要求1所述的节气门体加热系统，其特征在于：所述控制装置进一步包括截流水管，所述水温感应装置和流量控制装置设置在截流水管腔体内，所述发动机循环加热水从截流水管的入水口进入，流经水温感应装置和流量控制装置，从截流水管的出水口流出。

3.根据权利要求1所述的节气门体加热系统，其特征在于：所述水温感应装置包括感温壳体、设置在感温壳体内的橡胶体以及连接橡胶体的推动杆，所述感温壳体内填满石蜡，所述石蜡包围所述橡胶体，石蜡随温度变化膨胀或者收缩，石蜡膨胀后挤压橡胶体将推动杆推出。

4.根据权利要求1所述的节气门体加热系统，其特征在于：所述流量控制装置包括导套、设置在截流水管内的调节阀以及弹性连接导套和调节阀的预压弹簧，所述导套上部开设导流腔室，下部开设作动腔室，所述导流腔室上开设进水口，所述预压弹簧设置在导流腔室内，所述水温感应装置的推动杆设置在作动腔室内，在所述预压弹簧和所述推动杆的共同作用下，所述导套上下运动，并通过所述调节阀改变进水口的大小。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的节气门体加热系统，其特征在于：所述调节阀设置在一温度调节螺母底部，所述用来人工调节发动机循环加热水的流量的温度调节螺母旋合在截流水管的出水口处。