[实用新型]具有多功能车斗改良结构无效
申请号: | 200720118432.8 | 申请日: | 2007-02-02 |
公开(公告)号: | CN201045023Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 徐增泉 | 申请(专利权)人: | 徐增泉 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 深圳市雄杰专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王雄杰;王珉 |
地址: | 518108广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 多功能 车斗 改良 结构 | ||
1.一种具有多功能车斗改良结构,主要由隐藏式卷扬机、油压千斤顶、子母门及车侧挡板所组成,其中,包括:
(1)、隐藏式卷扬机:系由油压铰盘与钢索拖钩所组成,并装设在车斗前挡板外侧端面中央位置,可以作拖拉重物;
(2)、伸缩油压千斤顶:系可分为(a),单支油压千斤顶装设卷扬机的前方,并固定于车身大梁上,可以作为升降车斗(b),双支油压千斤顶装设在车斗侧边中央处作为升降车斗;
(3)、子母门:系有子门以数个绞链锁固在母门的上方,子门开合的动作,系利用上方母门的铰链与油(气)压缸组件,使子门固定于母门上;
(4)、车侧挡板:系呈长方形并以铰炼装设于车斗的两侧,并能作向内平置于车斗上。
2.根据权利要求1所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述隐藏式卷扬机由油压铰盘及钢索拖钩所组成,其两侧升高车身前段油压千斤顶。
3.根据权利要求2所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述隐藏式卷扬机位于下方装设接地圆盘,亦是在车斗前挡板外侧端面中央位置,而车斗前挡板的内侧端面其下方中央适当处装设有一活门。
4.根据权利要求1所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述子母门由母门与子门所组成,并可分为前侧面与后侧端面,其中母门的上方装设数个铰链与子门相互嵌合并能作动。
5.根据权利要求4所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述母门的下方并与车斗以铰炼相互嵌合,子母门的倾斜系利用油或者气压缸的作动其下方并与插销卡槽相互连接,其子母门可以开启或闭合的作动。
6.根据权利要求1所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述车侧挡板呈长方形并以数个铰炼装设于车斗的中央两侧边,并能作相对向内方向平放于车斗上,当激活两侧升高车身前段油压千斤顶升起车身前段时,其两车侧挡板向车斗内放置,子母门被后挡板子母门油压升降组件的作动向下倾斜,其挖土机或推高机延倾斜角度往车斗方向爬上。
7.根据权利要求6所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述车侧挡板的卡槽插入具有锁链的插销,以作为固定。
8.根据权利要求7所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述插销以横插或者直插方向固定。
9.根据权利要求1所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述车斗单支千斤顶由多节钢管所组成,并固定在车身大梁上,并有车斗油压千斤顶固定在车身大梁的固定支点上。
10.根据权利要求9所述的具有多功能车斗改良结构,其特征在于所述油压千斤顶装设在车斗侧边约中央处,其中车身与地面相互接触,其升高车身前段油压千斤顶的接地圆盘,车斗天线式伸缩油压千斤顶升至最高。
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