[实用新型]单凸轮相位器发动机的凸轮轴润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车双顶置凸轮轴单凸轮相位器发动机的凸轮轴润滑方式，具体为单凸轮相位器发动机的凸轮轴润滑装置。

背景技术

目前常用的双顶置凸轮轴单凸轮相位器发动机的凸轮轴的润滑方式是在气缸盖后端机加油孔，前端布置凸轮相位器的油路，这种结构对机加要求很高，结构复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉的单凸轮相位器发动机的凸轮轴润滑装置。本实用新型的目的是这样实现的：它由气缸盖、凸轮轴前端盖、○形圈、油桥、钢球、进气凸轮轴承盖、进气凸轮轴组成。发动机气缸盖与凸轮轴前端盖压紧配合，凸轮轴前端盖与油桥之间由○形圈密封，油桥与进气凸轮轴承盖之间由○形圈密封，进气凸轮轴承盖与进气凸轮轴由面密封，进气凸轮轴的内腔两端有钢球密封，实现润滑油从气缸盖进入经油桥到进气凸轮轴对其进行润滑。本实用新型的的优点是：结构简单、成本低廉、机械加工简单，安装操作使用方便、灵活。

附图说明

图1是本实用新型结构原理剖面示意图；图2是本实用新型结构原理俯视示意图。

具体实施方式

发动机气缸盖1与凸轮轴前端盖3压紧配合，凸轮轴前端盖3与油桥5之间由○形圈4密封，油桥5与进气凸轮轴承盖7之间由○形圈4密封，进气凸轮轴承盖7与进气凸轮轴8由面密封，进气凸轮轴8的内腔两端有钢球6密封，实现润滑油2从气缸盖1进入经油桥5到进气凸轮轴8对其进行润滑。

本实用新型工作过程是：发动机气缸盖上的凸轮轴润滑油经过凸轮轴前端盖到达油桥，凸轮轴前端盖与油桥之间的采用○形圈密封，凸轮轴润滑油再经过进气凸轮轴承盖到达进气凸轮轴的内腔，油桥与进气凸轮轴承盖之间也采用○形圈密封，由于进气凸轮轴的内腔两端采用钢球密封，这样进气凸轮轴内腔里有一定压力的润滑油可以对进气凸轮轴进行润滑。