[实用新型]汽车用轮毂的螺栓无效
申请号: | 200720117110.1 | 申请日: | 2007-09-30 |
公开(公告)号: | CN201021691Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 林建忠 | 申请(专利权)人: | 林建忠 |
主分类号: | F16B35/06 | 分类号: | F16B35/06 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 张果瑞 |
地址: | 150076黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 螺栓 | ||
1.一种汽车用轮毂的螺栓,它由螺栓头(1)和螺杆(2)组成,所述螺栓头(1)与螺杆(2)制成一体,螺栓头(1)的下端面为弧形倾斜稳定面(4),螺栓头(1)的上端面为圆弧面(3),圆弧面(3)的两端通过切平面(12)与弧形倾斜稳定面(4)的两端连接,其特征在于所述弧形倾斜稳定面(4)向螺杆(2)的方向倾斜,弧形倾斜稳定面(4)与轮毂(6)的接触面相吻合,所述弧形稳定面(4)上设有第一锯齿(5)。
2.根据权利要求1所述汽车用轮毂的螺栓,其特征在于所述弧形倾斜稳定面(4)的倾斜角度α为1°~3°。
3.根据权利要求1所述汽车用轮毂的螺栓,其特征在于所述第一锯齿(5)沿螺栓的轴线方向均布在弧形倾斜稳定面(4)上。
4.根据权利要求1所述汽车用轮毂的螺栓,其特征在于所述螺栓头(1)与螺杆(2)相连接的法兰面(10)上设有第二锯齿(11),所述第二锯齿(11)沿螺栓头(1)与螺杆(2)相连接的法兰面(10)的圆周方向均布。
5.根据权利要求1所述汽车用轮毂的螺栓,其特征在于所述螺杆(2)由螺纹杆(7)和配合杆(8)组成,所述螺纹杆(7)与配合杆(8)制成一体,配合杆(8)的前端固接在螺栓头(1)与螺杆(2)相连接的法兰面(10)上,配合杆(8)上设有花键(9),所述花键(9)沿螺杆(2)的轴线方向均匀设置在配合杆(8)的外壁上。
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