[实用新型]一种叉车转向桥无效
申请号: | 200720109648.8 | 申请日: | 2007-05-24 |
公开(公告)号: | CN201056231Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 张提成 | 申请(专利权)人: | 储吉旺 |
主分类号: | B62D7/04 | 分类号: | B62D7/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315600浙江省宁海县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 转向 | ||
1.一种叉车转向桥,它包括一液压转向机构,该液压转向机构包括一转向齿轮箱体(6),该转向齿轮箱体(6)的左、右各连接一带活塞(2)的油缸(4),该油缸(4)设置有连接液压驱动系统的进油口(23),该转向齿轮箱体(6)的一端连接一转向轮轴(22),该转向轮轴(22)的左右两端分别连接一带轮毂(19)的转向轮(24),其特征在于:所述转向齿轮箱体(6)内设置一齿条(5),该齿条(5)啮合一齿轮轴(18);该齿轮轴(18)下端垂直连接所述转向轮轴(22);该齿轮轴(18)上端连接一带转向电位器(25)的转向电位器安装机构。
2.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述进油口(23)设置一微调螺塞(1)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述齿条(5)贯穿于所述转向齿轮箱体(6)并与所述左、右油缸(4)的内孔相通,该齿条(5)并可沿所述油缸(4)的内孔左右移动。
4.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述齿轮轴(18)的内孔与所述转向轮轴(22)采用过盈配合连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述齿轮轴(18)旋转角度范围为160度~200度。
6.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述转向电位器安装机构包括一电位器座(14),该电位器座(14)孔中设置一电位器连接轴(10),该电位器连接轴(10)与所述齿轮轴(18)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述齿轮轴(18)旋转角度范围最佳设置为顺时针方向旋转90度~逆时针旋转90度。
8.根据权利要求6所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述齿轮轴(18)与所述电位器连接轴(10)的轴心线相重合,该误差允许值为不大于0.12毫米。
9.根据权利要求6所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述电位器连接轴(10)上端设置有调整垫片(16)、防尘圈(8)和压块(9),该调整垫片(16)、防尘圈(8)和压块(9)与电位器连接轴(10)压紧固定。
10.根据权利要求6所述的一种叉车转向桥,其特征在于:所述电位器座(14)的圆周上设置有多个用于安装的均布的螺孔。
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