[实用新型]乘用车轮毂单元总成无效
| 申请号： | 200720108546.4 | 申请日： | 2007-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN201041198Y | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 孔素芳 | 申请（专利权）人： | 孔素芳 |
| 主分类号： | F16C35/067 | 分类号： | F16C35/067;B60R16/02;G01P1/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311232浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 单元 总成 | ||
【权利要求书】：
1.乘用车轮毂单元总成，其特征在于：包括法兰外圈(1)、两个内圈(2)、两个滚动体(3)、两个保持器(4)和磁性编码器(5)，所述法兰外圈(1)内侧设有双列内沟道，两个内圈(2)外侧分别设有外沟道，滚动体(3)安装在保持器(4)内，并设置在法兰外圈(1)与内圈(2)之间，法兰外圈(1)的端面上装有磁性编码器(5)。
2.如权利要求1所述的乘用车轮毂单元总成，其特征在于：还包括密封件(6)，所述密封件(6)设置在法兰外圈(1)的端面与内圈(2)之间。
3.如权利要求1所述的乘用车轮毂单元总成，其特征在于：所述磁性编码器(5)为涂复有磁性材料的不锈钢骨架。
4.如权利要求1所述的乘用车轮毂单元总成，其特征在于：所述保持器(4)采用增强尼龙制成。
5.如权利要求1至4中任何一项所述的乘用车轮毂单元总成，其特征在于：所述法兰外圈(1)的双列内沟道和内圈(2)的外沟道采用大接触角结构。
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