[实用新型]汽车智能安全点火起动控制器

权利要求书

1.一种汽车智能安全点火起动控制器，在控制器绝缘外壳中设置电路板，用七根引出线①～⑦将控制器连接到汽车电路上，其特征在于：继电器J1与二极管D1并联后一端与继电器J3的常闭触点J3J串联，其引出线⑥连接到汽车发电机调节器TJQ至充电指示灯L4之间，另一端与自锁开关ZS、继电器J2的常闭触点J2J、二极管D4串联，D4正极处引出线②连接到脚刹灯开关SC与刹车灯L3之间，J2J与自锁开关ZS之间引出线③连接到ST上；继电器J2与二极管D2并联，一端引出线①连接到手刹指示灯L1与手刹灯开关SS之间，另一端与熔断丝S一端并联后，再与继电器J1的常开触点J1D串联，其引出线⑤连接到汽车起动电路QD上，熔断丝S另一端引出线④连接到ON上；继电器J3的一端与二极管D3正极、蜂鸣器FM负端、继电器J3的常闭触点J3J一端并联后连接到引出线⑥，J3另一端与D3负极并联后引出线⑦连接到汽车机油压力开关JK与机油压力指示灯L2之间；蜂鸣器FM正端与二极管D5串联，D5的正极连接到引出线①上；继电器J3的常闭触点J3J上并联应急开关YJ。

2.据权利要求1所述的起动控制器，还可以用二个三极管和一个可控硅代替三个继电器，其特征在于：三极管BG1的基极b与电阻R1串联，其引出线①连接到手刹指示灯L1与手刹灯开关SS之间，集电极c引出线②连接到脚刹灯开关SC与刹车灯L3之间，发射极e与R2一端串联、R2另一端二极管D1正极、R3一端并联，再串联自锁开关ZS和可控硅SCR的G极，R3的另一端引出线③与点火开关ST连接，可控硅SCR的T1引出线④连接到ON上，T2的引出线⑤连接到汽车起动电路QD，T1、T2上并联应急开关YJ；二极管D1的负极与三极管BG2的集电极c串联，二极管D2、D3的负极并联到三极管BG2的基极b，发射极e连接到应急开关电路上，D2的正极引出线⑦连接到汽车机油压力开关JK与机油压力指示灯L2之间，D3的正极与报警器FM一端并联，其引出线⑥连接到汽车发电机调节器TJQ至充电指示灯L4之间，报警器FM另一端连接到引出线①上。