[实用新型]发动机转速信号提取装置无效
| 申请号: | 200720099404.6 | 申请日: | 2007-12-26 | 
| 公开(公告)号: | CN201155366Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 | 
| 发明(设计)人: | 李方成;杜炜;郭强;息树和 | 申请(专利权)人: | 珀金斯雷沃动力(天津)有限公司 | 
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 | 
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李凤 | 
| 地址: | 30040*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 转速 信号 提取 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机转速信号提取装置。
背景技术
随着发动机行业的飞速发展,现有的发动机越来越向着电气化发展,尤其体现在发动机的控制系统上,发动机的电子控制系统需要提取的两个最基本的参数就是发动机转速和发动机的止点信号,因此,良好的信号源的选取以及稳定的信号采集是至为重要。现有的发动机对发动机转速信号的提取一般采用提取发动机飞轮的转速,来确定发动机的转速,由于发动机应用在不同车型或其他设备中,那么发动机的飞轮也随之改变,这样就会导致整个信号提取装置发生改变,导致成本提高;另外还有一种结构是采用在发动机的齿轮室内安装传感器,提取齿轮室内的齿轮转速,来确定发动机的转速,由于在发动机机体内提取信号,安装拆卸不方便,同时还可能因发动机在运行时带来的震动干涉转速信号提取,以至于所提取的信号不准确,另外还具有检测和维修不方便等不足。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、准确度高的发动机转速信号提取装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种发动机转速信号提取装置,包括安装在发动机机体内的曲轴,其特征在于:还包括信号盘和传感器,信号盘安装在曲轴端部的直口处,在发动机机体壁上正对信号盘的位置处安装传感器。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述信号盘通过沉头螺栓固装在曲轴端部的直口上。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于在发动机机体内的曲轴的直口处安装信号盘,信号盘通过沉头螺栓固在曲轴上,在发动机机体壁上正对信号盘的位置开有通孔,在通孔内安装传感器,传感器通过螺栓紧固在发动机机体上,通过安装在发动机机体上的传感器直接提取来自发动机曲轴的转速信号,这样不会产生由于车型的变换和安装误差导致提取的信号偏移和不稳定等现象,另外本实用新型还具有结构简单、通用性高、安装拆卸方便且提取信号准确度高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图。
图中:1、发动机机体;1-1、通孔;2、曲轴;2-1、曲轴直口;3、信号盘;4、沉头螺栓;5、传感器。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,在发动机机体1内的曲轴2的直口2-1处安装信号盘3,信号盘通3过沉头螺栓4固在曲轴2上,在发动机机体1壁上正对信号盘的位置开有通孔1-1,在通孔1-1内安装传感器5,传感器通过螺栓6紧固在发动机机体1上,通过安装在发动机机体上的传感器直接提取来自发动机曲轴转速信号,这样不会产生由于车型的变换和安装误差导致提取的信号偏移和不稳定等现象,另外本实用新型还具有结构简单、通用性高、安装拆卸方便且提取信号的准确度高等优点。
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